В корейската компания Hyundai считат увлечението на германските премиум марки BMW и Mercedes-Benz по съвременните електронни системи за „глупаво”. Това обяви Алберт Бирман, бивш директор на BMW M, който сега оглавява спортното подразделение на корейския производител.
„Ние нямаме пневматично окачване, активни стабилизатори или камери, „усещащи” пътя. Всичко това са глупости. Ние разполагаме със здрава платформа, тонове яка стомана (нищо че колите ни са по-тежки от тези на конкуренцията) и регулируеми амортисьори. Това е всичко, от което се нуждаем, за да направим добър автомобил”, обясни Бирман.
Според топ мениджъра многото технологии в луксозния сегмент са маркетинг и повод за шум в медиите. Бирман е категоричен, че повечето от тях са ненадеждни, лесно се чупят и създават огромни проблеми на купувачите.
В Hyundai са на мнение, че вместо върху електрониката производителите трябва да се съсредоточат върху прости, но надеждни технологии. Бирман посочва, че преди да стигнат до серийно производство, автомобилите на марката му изминават близо 50 000 км на различни тестови трасета - нещо, което никой друг производител, с изключение на Ferrari и Porsche, не прави.
В средата на септември Hyundai разкри новия си луксозен модел Genesis G70, който трябва да конкурира 3 серия на BMW, C класа на Mercedes и Audi A4.
Повече автомобилни новини четете в Automedia.bg!
00:34 | 14.09.22 г.
Учителка на Дара: Цяла нощ Варна беше будна, мечтите се сбъдват 
Хороскоп за 18 май 2026 
СЗО обяви извънредна ситуация 
Спадат цените на основни хранителни стоки на борсите у нас през седмицата 
Виц на деня - 17 май 
продава, Едностаен апартамент, 31 m2 Бургас, Лазур, 66000 EUR 
продава, Гараж, паркомясто, 31 m2 Бургас, Лазур, 66000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 117 m2 Русе, Родина 1, 175000 EUR 
продава, Парцел, 888 m2 София, Горна Баня, 270000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 63 m2 София, Малинова Долина, 215000 EUR 
България спечели „Евровизия“ 
Д-р Адалжа: Няма да има извънредно положение за новия вирус 
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 1 
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 2 
DP World са оптимисти за експанзията на Африка 
Как инженерите от VW направиха Scirocco с два двигателя 
Фантастичен Mercedes 300 SL спечели Вила д'Eсте 2026 
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка 
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил 
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class 
Радев за DARA на "Евровизия": Българска победа с глобален резонанс 
СЗО обяви международна извънредна ситуация заради ебола 
Как да се предпазите от самотата след 40 
След победата на "Евровизия": Илияна Йотова благодари на DARA за силните емоции 
Сенатът блокира средства за балната зала на Тръмп за $400 милиона 
преди 8 години Карал съм БМВ, Мерцедес и Хюндай.Имат още много да учат корейците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години имах 4 години hyundai santa fe и това е един от най-комфортните ауто, които съм ползвал. за съжаление като му мине гаранцията от 5 г почваш да караш и да плачеш от сумите, които плащаш за ремонт. и второ - сегашните цени на ново santa fe литнаха в небесата, просто не си заслужава отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години браво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Моят автомобил също е натъпкан с електроника и всякакви системи , но честно казано едва ли ползвам и 50 % от тях.....същото е като смарт фона, някои функции никога просто не ти трябват отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Как ще е безмислено?Точно BMW и Mercedes имат клиенти, който са щастливи, че ги ползват като дойни крави.Когато Hyundai успява да продава автомобили на цените на BMW и Mercedes поне 10 години и при това клиентите й да са също толкова щастливи, тогава да се обаждат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар