Макар че е най-големият автомобилен пазар в света, Китай не е най-лесното място за работа на американските автомобилни компании.
Освен данъка върху вноса от 25% Китай не позволява на чуждестранни автомобилни компании да притежават пълна собственост върху китайските си производствени предприятия. Вместо това те трябва да си партнират с местна компания.
Тези политики очевидно са разстроили главния изпълнителен директор на американския новатор в сектора за електрически коли Teslа Илон Мъск, който възнамерява да се възползва от нарастващото търсене на електромобили в страната. През последните месеци плановете на Teslа за изграждане на производствена база в Китай са сложени на трупчета поради несъгласие на властите в Шанхай относно структурата на собствеността на централата. Teslа иска пълна собственост върху завода, а централното правителство на Китай иска китайска компания да притежава дял от собствеността.
Сега Мъск използва туит на президента Доналд Тръмп от сряда за търговския дефицит на САЩ с Китай като възможност да изрази разочарованията си от политиката на Китай към чуждестранни производители на автомобили и да попита дали администрацията на Тръмп ще адресира проблема.
„Китай е призован да разработи план за намаляване на огромния търговски дефицит със САЩ с 1 милиард долара", написа в сряда Тръмп. „Нашите отношения с Китай са много добри и очакваме с нетърпение да видим какви идеи ще има. Трябва да действаме скоро!“.
"Смятате ли, че САЩ и Китай трябва да имат еднакви и честни правила за автомобилите? Това означава същите мита за внос, ограничения на собствеността и други фактори“, отговори Мъск, преди да опише митата за внос на Китай, политиката на собственост върху фабриките и техния ефект върху Tesla.
Do you think the US & China should have equal & fair rules for cars? Meaning, same import duties, ownership constraints & other factors.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 март 2018 г.
След това предприемачът заяви, че не вижда никакъв напредък, откакто е изразил загрижеността си пред администрацията на Обама и иска „справедливо решение, в идеалния случай с мита/правила, които са еднакво умерени".
Тръмп отговори на посланието по време на пресконференция за митата, цитирайки наблюдението на Мъск като част от проблема на търговските отношения между САЩ и Китай.


Тези 3 зодии ги очаква приятна изненада в следващите дни
Виц на деня - 20 август
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Какво ще е времето днес?
Как правителството ще стимулира туризма у нас?
Много служители на Фед смятат, че ще има нужда от по-високи лихви
Министърът на финансите Скот Бесент започва да изглежда отчаян
Тръмп обяви началото на "икономическа война" срещу Иран
Дългът на САЩ достигна $40 трилиона, заемите се увеличават с исторически темп
Българската електроиндустрия губи позиции заради конкуренцията от Китай
Toyota решава основен проблем на автоматичните скорости
Най-скъпият регистрационен номер украси брутален Tesla Cybertruck
Връщате се от ваканция - проверете тези неща в колата си
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Демографската криза в Босна се задълбочава, 30 000 души по-малко само за три години
Безплатна вода на три места в София заради жегите
Котоошу доведе японски бизнесмени във Велико Търново
Айларипии: Откраднаха табелата от връх Мусала
преди 8 години ... автомобилни компании да притежават пълна собственост върху китайските си производствени предприятия----Това ако не се лъжа важи и за другите производства, с такива закони всяка инвестиция там е голяма грешка ... за няколко евро повече от спестените разходи за труд, позволихте на китайците да ви откраднат технологиите и сега да са ви конкуренти .... абсолютна крeтeнщина направихте!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар