Макар че е най-големият автомобилен пазар в света, Китай не е най-лесното място за работа на американските автомобилни компании.
Освен данъка върху вноса от 25% Китай не позволява на чуждестранни автомобилни компании да притежават пълна собственост върху китайските си производствени предприятия. Вместо това те трябва да си партнират с местна компания.
Тези политики очевидно са разстроили главния изпълнителен директор на американския новатор в сектора за електрически коли Teslа Илон Мъск, който възнамерява да се възползва от нарастващото търсене на електромобили в страната. През последните месеци плановете на Teslа за изграждане на производствена база в Китай са сложени на трупчета поради несъгласие на властите в Шанхай относно структурата на собствеността на централата. Teslа иска пълна собственост върху завода, а централното правителство на Китай иска китайска компания да притежава дял от собствеността.
Сега Мъск използва туит на президента Доналд Тръмп от сряда за търговския дефицит на САЩ с Китай като възможност да изрази разочарованията си от политиката на Китай към чуждестранни производители на автомобили и да попита дали администрацията на Тръмп ще адресира проблема.
„Китай е призован да разработи план за намаляване на огромния търговски дефицит със САЩ с 1 милиард долара", написа в сряда Тръмп. „Нашите отношения с Китай са много добри и очакваме с нетърпение да видим какви идеи ще има. Трябва да действаме скоро!“.
"Смятате ли, че САЩ и Китай трябва да имат еднакви и честни правила за автомобилите? Това означава същите мита за внос, ограничения на собствеността и други фактори“, отговори Мъск, преди да опише митата за внос на Китай, политиката на собственост върху фабриките и техния ефект върху Tesla.
Do you think the US & China should have equal & fair rules for cars? Meaning, same import duties, ownership constraints & other factors.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 март 2018 г.
След това предприемачът заяви, че не вижда никакъв напредък, откакто е изразил загрижеността си пред администрацията на Обама и иска „справедливо решение, в идеалния случай с мита/правила, които са еднакво умерени".
Тръмп отговори на посланието по време на пресконференция за митата, цитирайки наблюдението на Мъск като част от проблема на търговските отношения между САЩ и Китай.


Похитителят на Наталия бил регистриран за грабеж и друг път се е крил от полицията
Пуснаха вкъщи жена, обвинена в опит за убийство на мъжа си, за да си гледа детето
Технология: Измиха прозорците на общината във Варна с дрон (СНИМКИ)
Морето взе поредна жертва! Софиянец се удави край Царево
Bloomberg TV Bulgaria: България може да избегне воден режим с по-добро управление на водата, смята учен от БАН
TaxiMe: Най-голямата инвестиция е промяната в мисленето
Ридър от BlackRock: Заетостта е ок
Мери Дали забелязва намаляване на инфлацията
Европа смята, че Иран може да сложи такса за Ормуз
Вл. Владимиров: ЕС правилно има по-балансиран подход към изкуствения интелект
В Русия се редят на опашка за „пиратски“ BMW-та
Първа фатална катастрофа с камион на Tesla
Маслото мирише на изгорели газове – трябва ли да се притеснявате?
Автомобили за милиони бяха конфискувани от измамник
67-годишно разпадащо се BMW се продава по-скъпо от ново M3
Петкова с критика: Бюджетът закона, може да бъде атакуван в КС
Още един обвиняем за "Баба Алино“: 70-годишен бивш служител в район "Приморски"
България не е без вода - просто не я пази достатъчно добре
Земетресение с магнитуд 6,2 удари Източна Индонезия
Кипър ще поеме разходите по репатриране телата на двете загинали българчета
преди 8 години ... автомобилни компании да притежават пълна собственост върху китайските си производствени предприятия----Това ако не се лъжа важи и за другите производства, с такива закони всяка инвестиция там е голяма грешка ... за няколко евро повече от спестените разходи за труд, позволихте на китайците да ви откраднат технологиите и сега да са ви конкуренти .... абсолютна крeтeнщина направихте!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар