Германският институт Nordlight Research проведе проучване сред местни автолюбители, за да разбере какъв тип двигател те считат за оптимален в настоящите условия. Резултатите посочиха сериозен спад на интереса към дизеловите мотори, както и съществено нарастване на този към електромобилите.
Около 38% от анкетираните са категорични, че при покупката на следващ автомобил ще заложат на бензинов мотор, докато 15% залагат на хибрид. Тези, които ще се насочат към електромобили, са 8%, а едва 5% остават верни на дизела. Само 1% от запитаните имат интерес към автомобили с водородни клетки.
Любопитното е, че 1/3 от анкетираните (33%) изпитват сериозни затруднения с даването на категоричен отговор, тъй като смятат, че положението в автомобилната индустрия ще претърпи съществени промени през следващите 3 години.
Другият въпрос показва, че 24% от гражданите на Германия виждат перспектива в използването на хибридни технологии, а 18% вярват в бъдещето на електромобилите и колите на водород. Само 11% от немците очакват бензиновите и дизеловите мотори да продължат да се използват в дългосрочна перспектива, докато 22% от запитаните не могат да отговорят категорично.
Пълно фиаско претърпяват купувачите на дизела. Само 19% от собствениците на коли с такъв мотор при смяна на автомобила биха заложили на същия тип двигател. Повечето анкетирани са раздразнени от скандалите с манипулираните дизели, а също така и от очакваната забрана на автомобили с такива мотори в големите градове.
Като цяло хибридните автомобили изпреварват значително електрическите в днешните предпочитания на клиентите. Проблемите с колите на ток, които притесняват евентуалните им купувачи, са добре познати – нисък ресурс на батериите и слабо развита инфраструктура на зарядните станции. Повечето участници в анкетата са категорични, че електромобилите са идеални в градски условия (80%) и са готови да заложат на тях като втори автомобил в семейството (54%).
Около 40% от потенциалните купувачи на електрически или хибридни модели са готови да платят повече, отколкото за съпоставим автомобили с бензинов или дизелов мотор. Останалите 60% обаче не са съгласни, тъй като считат, че електромобилите са прекалено скъпи. От тях 45% са склонни да купят кола на ток, но втора употреба.
„През следващите няколко години предпочитания на купувачите съществено ще се променят и дилърите трябвя да бъдат подготвени за това. В противен случай те ще загубят своя бизнес”, категоричен е управляващият директор на Nordlight Research - Томас Донат.
Още новини от автомобилната индустрия четете в Automedia.bg.


Демерджиев: Дойде времето българската прокуратура да покаже за кого работи
Андрей Гюров: Президентът Йотова трябва да свика КСНС
Публичното обсъждане на проектобюджета на Варна за 2026 г. ще се проведе на 25 август
Радев и Рюте: Всяко нападение над страна-членка на НАТО ще се третира категорично като атака срещу Алианса
Предстои основен ремонт на училище „Неофит Бозвели“ във Варна
Пекин предприе правни мерки срещу разследване на ЕС спрямо JD.com
Фърман: Вероятно ще останем с по-високи лихви
Хр. Тодоров: Важно е кой ще използва технологиите за произвеждане на стойност
Тръмп: Ако бях кмет, щях да искам да имам център за данни
Новините в развитие
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Германски производител е заплашен от милиард евро глоба
Renault ще запази физическите бутони, дори и да струват повече
Андрей Гюров призова президента да свика КСНС
Хората в Безмер са обезпокоени от иранската заплаха, но не готвят протести
Митничари откриха 600 гр. контрабандно злато на Малко Търново
Художник пресъздаде войната в Украйна в 50-метрова картина