Германският институт Nordlight Research проведе проучване сред местни автолюбители, за да разбере какъв тип двигател те считат за оптимален в настоящите условия. Резултатите посочиха сериозен спад на интереса към дизеловите мотори, както и съществено нарастване на този към електромобилите.
Около 38% от анкетираните са категорични, че при покупката на следващ автомобил ще заложат на бензинов мотор, докато 15% залагат на хибрид. Тези, които ще се насочат към електромобили, са 8%, а едва 5% остават верни на дизела. Само 1% от запитаните имат интерес към автомобили с водородни клетки.
Любопитното е, че 1/3 от анкетираните (33%) изпитват сериозни затруднения с даването на категоричен отговор, тъй като смятат, че положението в автомобилната индустрия ще претърпи съществени промени през следващите 3 години.
Другият въпрос показва, че 24% от гражданите на Германия виждат перспектива в използването на хибридни технологии, а 18% вярват в бъдещето на електромобилите и колите на водород. Само 11% от немците очакват бензиновите и дизеловите мотори да продължат да се използват в дългосрочна перспектива, докато 22% от запитаните не могат да отговорят категорично.
Пълно фиаско претърпяват купувачите на дизела. Само 19% от собствениците на коли с такъв мотор при смяна на автомобила биха заложили на същия тип двигател. Повечето анкетирани са раздразнени от скандалите с манипулираните дизели, а също така и от очакваната забрана на автомобили с такива мотори в големите градове.
Като цяло хибридните автомобили изпреварват значително електрическите в днешните предпочитания на клиентите. Проблемите с колите на ток, които притесняват евентуалните им купувачи, са добре познати – нисък ресурс на батериите и слабо развита инфраструктура на зарядните станции. Повечето участници в анкетата са категорични, че електромобилите са идеални в градски условия (80%) и са готови да заложат на тях като втори автомобил в семейството (54%).
Около 40% от потенциалните купувачи на електрически или хибридни модели са готови да платят повече, отколкото за съпоставим автомобили с бензинов или дизелов мотор. Останалите 60% обаче не са съгласни, тъй като считат, че електромобилите са прекалено скъпи. От тях 45% са склонни да купят кола на ток, но втора употреба.
„През следващите няколко години предпочитания на купувачите съществено ще се променят и дилърите трябвя да бъдат подготвени за това. В противен случай те ще загубят своя бизнес”, категоричен е управляващият директор на Nordlight Research - Томас Донат.
Още новини от автомобилната индустрия четете в Automedia.bg.


Топлото време си отива, от петък идват дъждове
8 фундаментални научнофантастични книги, които всеки трябва да прочете
Георги Първанов за ударите в Черно море: Прекрачена е червена линия
Над килограм фентанил е открит при дилър във Варна
Есенният салон на изкуствата представя 14 събития във Варна
Какво казват „екзистенциалните рискове“ на Anthropic на IPO инвеститорите
Илия Шчупко от Bloomberg Intelligence ще открие финансовия форум на Bulgaria ON AIR и Bloomberg TV Bulgaria
Nvidia се насочва към пазарна капитализация от $6 трилиона
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 2
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 1
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
10 машини за гласуване ще бъдат подложени на детайлна проверка преди вота
Експерт: Страната ни не е подготвена за подобни атаки с дронове
Сексапилът пак на пост: Вижте първи кадри на новите "Спасители на плажа" (ВИДЕО)
Каракачанов: Черно море се превърна в бойно поле
Жена се подхлъзна и падна в дере в Девин, остана там няколко часа