След слабия старт на годината германският автомобилен пазар отчита значителен ръст през февруари. Броят на новите регистрации се е увеличил през февруари в сравнение със същия период на миналата година с 3 на сто до 268 800 леки автомобила, както обяви Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA).
За първите два месеца на годината ръстът е от един процент спрямо предходната година. С досегашните 535 000 нови регистрации германският автомобилен пазар достига най-високия обем от 20 години, съобщава Асоциацията на международните производители на моторни превозни средства (VDIK).
За втори пореден месец – за първи път от края на 2015 г. след като Дизелгейт на Volkswagen предизвика скандал с емисиите вредни газове, са се продавали отново повече коли с дизелови двигатели. С три процента повече нови регистрации пазарният дял се е повишил до 32,6% през февруари, в сравнение с почти 50% преди Дизелгейт.
Според оценките на Петер Фус, автомобилен експерт от консултантската компания EY, това отчасти се дължи на премиите за замяна на германския производител на автомобили за по-старите дизелови коли. Освен това през последните месеци е имало затруднения с доставките на превозни средства с дизелово гориво заради новия стандарт за измерване на отработените газове WLTP, така че при доставките сега има ефект на догонване. „Така че дали настоящият ренесанс на дизела е постоянен, ще стане ясно само след няколко месеца“, казва Фус.
Производството на нови автомобили през януари и февруари възлиза на 814 000 броя по данни на Асоциацията на автомобилната индустрия, което е с десет процента по-малко от същия период на миналата година. След спада на износа през януари броят на превозните средства, доставени в чужбина, се стабилизира през февруари на ниво от 348 500 единици.
Като цяло обаче перспективите не са добри, пояснява експертът на EY, цитиран от N-TV. По-слабата икономика, предстоящият твърд Brexit и заплахата от по-високи американски мита за автомобили от Европа тежат на пазара.
Въпреки това входящите поръчки от Германия отново са значително над нивото от предходната година: според VDA местните клиенти са поръчали почти с една пета повече коли спрямо предходната година. Това е вторият пореден месец с двуцифрен ръст на поръчките.


В Созопол задържаха рекордно количество райски газ
Тръмп отново обяви желание за край на войната в Украйна
Черно море обяви официално още едно ново попълнение
Демерджиев за Баба Алино: Образувани са девет наказателни производства
Черно море играе утре последната си контрола от лагера в Трявна
Биология на дезинформацията: Защо виждаме саблезъби тигри в новинарския поток
Слънчевата и вятърната енергия вече дават 35,3% от производството на ток в света
Масирана руска атака срещу Киев уби най-малко 17 души и рани десетки
Черен пазар и специални приложения - как се справят с липсата на бензин в Русия
Сделките в Азия надхвърлят 750 милиарда долара въпреки глобалната нестабилност
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола
Bentley показа уникална преливаща боя
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
Пожарникари спасиха малко куче от бурята в София ВИДЕО
Лекар: Варицелата не е леко заболяване, вирусът остава в организма
преди 7 години Нито една от тези мерки няма да помогне, пробвано е и е пълен провал. Не стига, че дълговете вече са преминали 150% от БВП но разбира се зомбираните последователи на кенсианската секта продължават да настояват за същите вече тотално компроментирани идеи. Днешните кенсианци са си чисти ленинисти-социалисти, защото дори самият Кейнс никога не е препоръчвал стимули в края на икономическия цикъл... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Увеличете доставките към необятния европеиски пазар и всичко ще бъде наред Има различни начини да го направите -от стимули до замяна на стари с нови автомобили Няма мита такси митници единна валута продължаващи да купуват автомобили европеици отговор Сигнализирай за неуместен коментар