Глобалният пазар на електромобили се намира в едно изключително интересно положение – купувачите декларират, че искат да купуват електрически превозни средства, но производителите не отчитат масово навлизане на тези возила на важните пазари. Откъде идва това противоречие и разминаване в позициите?
Големите автомобилни компании са категорични, че клиентите в момента не искат да купуват електромобили. През юни един от големите шефове на BMW Клаус Фрьолих заяви, че „в момента няма запитвания от страна на клиентите за електромобили, нито едно”. Много от големите шефовете в индустрията също споделят мнението на Фрьолих.
Дали обаче има вероятност автомобилната индустрия да бърка в преценката си?
В последното изследване на Consumer Reports резултатите насочват към такъв извод – 63% от потенциалните купувачи на нови автомобили в Щатите декларират интерес към покупката на електромобил. Изследването е представително за САЩ, проведено е в национален мащаб и в него са участвали 1659 човека, като всички те са декларирали желание да купят нов или употребяван автомобил в рамките на следващите 2 години.
31% от анкетираните заявяват, че обмислят следващата им кола да е електромобил, 27 са на мнение, че в „един момент” биха обмислили такава покупка, а 5% заявяват, че определено ще купят електромобил, когато си сменят колата.
Вижте целия материал на AutoMedia.bg.


Бордът по туризъм очаква забележителен старт на сезон 2027 заради Евровизия
Варненци се ядосват във Фейсбук: Изтървахме зарята, пуснаха я 10 минути по-рано
Район Одесос - Варна с благодарност към заведенията, които за своя сметка почистиха кслед празника на града
Паламудът заля турските пазари, 400-грамова риба е едва 1,81 евро, а в България - 12 евро на кг
Дара е изведена с полиция след концерта по случай Деня на Варна ВИДЕО
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
Колко социализъм е готова да поеме Америка?
Частните библиотеки помагат на индийците да утолят жаждата си за четене
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Стрелба на границата между Южна и Севрена Корея
Евгени Минчев иронизира "Евровизия": БДЖ в цветовете на дъгата и транссексуални пилоти
Грациите ни прибраха и един бронзов медал от Световното по художествена гимнастика
Путин започна война срещу... разголените OnlyFans модели СНИМКИ
Дуа Липа препоръча на феновете си Георги Господинов
преди 7 години BMW Клаус Фрьолих заяви, че в момента няма запитвания от страна на клиентите за електромобили, нито едно---логика ала Импестора !?! .... А имате ли запитвания за летящи чинии ? Следователно никой не иска, нали ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Aбе скот, ти верно си скот.:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години я виж тука , шото има дадени и цени кое колко струва , да видиш колко бързо се обръща палачинката при желание ... :)))https://***.theguardian.com/money/2018/jul/02/norway-electric-cars-subsidies-fossil-fuel отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години :))) ... ха ха , добЪр ... ел колата е като другите коли , по нищо не се различава . средство за придвижване . те хората са си обичали и конските каляски и биволските каруци :))) пък виж сега . електрическите коли и хибридите са просто технология , нищо повече . тези с горивните клетки също - само технология ... автономните технологии в коли не са само запазена марка за електрическите и в момента можеш да си купиш екстра - самостоятелно паркиране . теслите на мъск имат впечатлителен списък със заявка дори за модели дето не са в производство още ... м/у другото всеки дето прави добри електрички е така , дори и цитираните БМВ в материала :))) ... по-скоро електрическата инфраструктура изостава от електричките , зарядните станции . това се очертава главното ... я цъкни в мобилето и виж колко се продават вече . аз се оглеждах , и тези дето си бях набелязал , дето са ми по джоба , вече бяха продадени ...на колко места можеш да вдигнеш 300 на нормален път ? не случайно тече усилен дебат за горна граница на километрите дето може да вдигне един масов автомобил ... много скоро ще бъдат ограничени всички нови автомобили ... вервай ми :))) тва зелените екоталибанщини немат граница , би написал полулярен форумен герой туканка :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Това съм го писал ного пъти, даже тук!Мъск е най-големия мушеник на нашто време, а електромобилът е продукт-***! НЕ ПАСВА И НЕ СЕ ПРИЕМА ОТ ЧОВЕШКАТА ПСИХИКА! Секи иска колата му да вдигне 300 и да избега от полицистен. Елмобилчето не го може това....друго което иска да направи е да кастрира удоволствието на шофьора. С автоматично сэобразяване с правилата и изземване на контролът. никой, ама никой уважаващ себе си мъж не би седнал зад такава кола. Само жени, *** е некви супербогати искат афтономен електромобил. Мъск и разните хуманоиди кат него решиха, че от гъзарската мода на богатите ша направат пичеливш бизнесмодел? Врещене за отделени газове, затопляне, че и война на германските машини в сащ с тази цел? Е, срещни гневъ на потребителъ, животно. Скоро ше се подиграваме на електроколичкарите. ИДВА. ДИЗЕЛЪТ ФОРЕВЪР! ИЗДЪРЖАЛ Е ИЗПИТАНИЕТО НА ВРЕМЕТО И ИЗИСКВАНИЯТА НА ПОКОЛЕНИЯ МЪЖЕ. А, ДА, ВОЕННИТЕ СЪЩО ВОЮВАТ И УБИВАТ С ДВГ! АКО ЕЛЕКТРИЧКИТЕ СТАВАХА ЗА НЕЩО, ЩЕХА ДА ГИ ЗЕМАТ ПЪРВО ТАМ. УБИВАЙ ЕЛИГРАЧКАТА. отговор Сигнализирай за неуместен коментар