Френският производител на автомобили Renault отчете рекордна нетна загуба от 7,292 млрд. евро през първата половина на годината, тъй като пандемията COVID-19 възпрепятства усилията на компанията да се възстанови, като щетите, понесени от японския ѝ партньор Nissan Motor Co също натежават, съобщава Ройтерс.
Оперативната загуба на френската група, без да се отчитат ефектите от загубата на Nissan, възлизат на 2 млрд. евро, заявиха от компанията, в сравнение с регистрираната оперативна печалба в размер на 1,5 млрд. евро от миналата година.
Продажбите на Renault се понижават с 34,9%, за което концернът обвинява негативните ефекти от пандемията, водещи до свито търсене.
Френският производител, също като партньорите си в алианса Nissan и Mitsubishi Motors Corp, действа по радикална стратегия за възстановяване, изразходвайки 6,375 млрд. долара в брой през първата половина на 2020 г.
"Въпреки че ситуацията е безпрецедентна, тя не е окончателна", заяви новият изпълнителен директор на Renault Лука де Мео в изявление относно представянето на компанията през първото полугодие. „Уверен съм в способността на групата да се възстанови“, подчерта бившият директор на Seat.
Големите автомобилни производители по света бяха силно засегнати от пандемията от коронавирус, която задържа клиентите далече от пазара на автомобили и шоурумите.
Но алиансът Renault-Nissan беше ударен особено тежко, тъй като още преди пандемията той се сблъска с ниските маржове при продажбите и скандалите в ръководството, свързани с ареста и изгонването на бившия председател Карлос Гон, архитект на съюза.
Тази седмица Nissan обяви, че очаква големи загуби и за настоящата финансова година. Както обяви във вторник разтърсената от скандала около обвиняемия и бивш ръководител Карлос Гон компания, към датата на баланса на 31 март 2021 г. отново ще бъде отчетена загуба от 670 млрд. йени (5,4 млрд. евро).
Nissan вече регистрира загуба от 671,2 милиарда йени през изминалата финансова година поради пандемията на коронавируса – първата загуба от единадесет години насам.
Финансовите данни на Renault се оказаха по-мрачни, отколкото инвеститорите очакваха. Консенсусните прогнози на анализаторите бяха за нетна загуба от около 5 млрд. евро и оперативни загуби от 1,8 млрд. евро, сочат данни на Refinitiv.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?