Автомобилният бранд Opel/Vauxhall, собственост на Stellantis, планира да електрифицира напълно своята продуктова гама в Европа до 2028 г. Компанията планира да пусне в продажба и изцяло електрически автомобил, вдъхновен от популярния през 70-те години на XX век Opel Manta, съобщава Automotive News Europe.
„Manta е истинска икона в историята на нашата марка и вдъхновение за бъдещето ни. Ще започнем серийното производство на нова Manta до средата на десетилетието. Изцяло електрически (автомобил), разбира се”, заяви главеният изпълнителен директор на марката Михаел Лошелер.
Крайният срок за тотална електрификация на продаваните в Европа модели на Opel изпреварва с две години електрическата стратегия на американския концерн Ford, който цели да екологизира своето европейско портфолио до 2030 г.
Също така Opel планира да премахне изцяло конвенционалните автомобили от своята гама до 2024 г., възползвайки се от хибридните технологии. Лошелер обаче не дава подробности дали тази цел включва и т.нар. меки хибриди.
Stellantis представи по време на събитието „Денят на електромобилите 2021“ четири нови платформи за електрически превозни средства, чийто пробег ще варира от 500 до 800 км. Имената на въпросните платформи са STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame.
OPEL
Opel най-вероятно ще използва за своите електромобили платформата STLA Small, докато архитектурата STLA Medium ще бъде насочена към премиум марките на Stellantis. Другите две платформи ще се предназначени за американските брандове на концерна.
Понастоящем Opel е пуснал на пазара електрическа версия на своя малък хечбек Corsa и SUV модела Mokka, както и напълно електрически варианти на средния микробус Vivaro и компактния пикап Combo. Марката също така продава пъгин хибридни версии на своя компактен SUV Grandland.
Продажбите на плъгин хибриди, в това число на изцяло електрически автомобили, достигат 9% от общите продажби на Opel в Европа през първите четири месеца на годината, показват данни на базираната в Берлин компания.
Лошелер посочи, че Opel ще стартира продажби в Китай, като обаче не даде подробности за датата и моделите, които ще бъдат предназначени за най-големия автомобилен пазар в света.
"Китай е най-големият автомобилен пазар в света и сме сигурни, че ще се радваме на растяща рентабилност там", каза Лошелер.


Джани Инфантино иска световно с 64 отбора
Василев: Вместо с олигархията, управляващите водят война с пенсионерите, майките и малкия бизнес
"Войната" по пътищата взе две жертви за последните 24 часа
Огнеборците са реагирали на 162 сигнала през последното денонощие
Кой всъщност поддържа изкопаемите горива живи? Данъкоплатците
Светът има проблем с аншоата
Корейските акции са най-добрите в света, но се търгуват по-евтино от всякога
Линдзи Греъм, ключов съюзник на Тръмп в Сената, почина след внезапно заболяване
Как футболисти, които гонят 40-те, предизвикват биологичните си часовници?
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Renault на два пъти отказа да продаде акции на BYD
BMW X5 на старо: плюсове и минуси
Continental улеснява максимално маневрирането с ремарке
Диви прасета нахапаха българка на плаж в Гърция
99 германци са се удавили по време на жегите
10 души в ареста за рент-а-кар измами за €900 000
Майка крие детето си, осколки хвърчат... Как поразява авиационна бомба? (ВИДЕО)