Русия планира да стимулира чрез субсидии развитието на местната индустрия за електрическа мобилност, както и продажбите на подобен тип превозни средства, съобщава Ройтерс.
Използването на електрически автомобили в страна, която е сред лидерите при производството на петрол и природен газ, все още изостава от Европа, но правителството обмисля амбициозни производствени планове и финансови стимули в подкрепа на сектора.
От приблизително 45 милиона автомобила по пътищата в Русия само 11 000 са електромобили, като по-голяма част от тях са втора употреба по данни за 2020 г.
Тъй като електрическите автомобили са значително по-скъпи от превозните средства с двигатели с вътрешно горене, субсидията има за цел да направи руските електромобили по-достъпни, споделя Максим Колесников от руското министерство на икономиката.
Чрез субсидията правителството планира да покрие 25 процента от цената на всеки произведен в Русия електрически автомобил до максимум 625 000 рубли (8 570 долара), най-вероятно от следващата година, посочва Колесников.
Русия планира годишно производство на електромобили от 220 000 броя до 2030 г., като властите изтъкват, че чуждестранните производители проявяват интерес към изграждане на такива модели на местно ниво.
Налагането на електромобилите ще помогне на Русия да постигне целите си за намаляване на въглеродния отпечатък.
Страната се присъедини към Парижкото споразумение за климата през 2019 г. и планира да намали емисиите до 2030 г. със 70 % от нивата им от 1990 г., цел, която би трябвало да бъде постигната лесно поради процесът на деиндустриализация, започнал след разпадането на Съветският съюз през 1991 г.
Продажбите на нови автомобили в Русия спадат с 5,7% през март на годишна база, след като регистрациите нараснаха през февруари с 0,8%, помрачавайки надеждите, че пазарът продължава да се възстановява от щетите, нанесени от коронавируса.
През март в страната са били продадени 148 676 превозни средства, според данни на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).
През първото тримесечие продажбите на автомобили в Русия се свиват с 2,8% до 387 322 автомобила.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?