Производителят на електрически автомобили Polestar, управляван от Volvo Car и собственика му Geely Holding Group, се е договорил да стане публична компания чрез сливане с Gores Guggenheim – дружество, специално създадено за сливането, съобщава Bloomberg.
Сделката оценява компанията на 20 млрд. долара, заяви Polestar в понеделник. Споразумението ще донесе кеш на стойност около 800 млн. долара от Gores Guggenheim и 250 млн. долара от институционални инвеститори.
Базираната в Гьотеборг, Швеция, Polestar е конкурент на Tesla и производителя на електрически автомобили Lucid Motors. Производството на Polestar 2, който е вторият автомобил на компанията и първият изцяло електрически, започна през март в завода на Geely в Луцяо, Китай. През юни компанията обяви, че SUV автомобилът Polestar 3 ще бъде произвеждан в Риджвил, Южна Каролина, в завод, открит от Volvo Cars през 2018 г.
Gores Guggenheim, управлявана от председателя Алек Гор и главният изпълнителен директор Марк Стоун, е спонсорирана от филиали на Gores Group и Guggenheim Capital. Тя привлече 800 млн. долара при първичното си публично предлагане през март и очаква да приключи сделката с Polestar през първата половина на следващата година.
Polestar не разкрива точни данни за продажбите, но доставките на Polestar 2, който започна да се продава в САЩ в края на 2020 г., са „хиляди“, а по света - „десетки хиляди“, заяви говорител през юни.
Започвайки с цена от 49 900 долара за версията с два двигателя, Polestar 2 трябва да се бори с данъка от 27% в САЩ, защото се произвежда в Китай. Версията с един двигател на цена от 45 900 долара ще се предлага от тази есен. Цените на Polestar 3 все още не са разкрити, макар че вероятно ще са по-високи, защото автомобилът е по-голям и по-луксозен.


Седмичен хороскоп 7 септември - 13 септември 2026
Спартак и ЦСКА направиха 1:1 във Варна
Родители готвят протест с искане МОН да изготвя графици за родителските срещи
Тежка катастрофа с две жертви на пътя Ямбол - Сливен
Гръцки военен самолет се разби на авиошоу
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 4
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 3
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 2
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 1
Китай и Русия застават зад Иран в свят, в който САЩ вече не диктуват правилата
Автономните таксита Waymo влизат в Европа
Вода в горивото съсипа десетки коли в Европа
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
САЩ удариха три ирански петролни танкера след атаки срещу американски кораби
Путин отрече договорка за примирие, Уиткоф го определи като незабравима история
Миланов: Гюров и Кандев не плашат „Прогресивна България
Външният министър към майката на Ива Михайлова: Тя не е сама
Двама загинали при тежка катастрофа по пътя Ямбол – Сливен