Заводите на американския автомобилен концерн Ford Motor Co. в Германия и Испания се сблъскат с производствени прекъсвания през настоящата седмица поради недостиг на части от Украйна и други места, съобщава Automotive News Europe.
Производството на компактния Focus в завода на Ford Заарлуис в Германия беше спряно в понеделник за пет дни, съобщи автомобилният производител.
Войната в Украйна попречи на компанията да осигури 12,3-инчов информационно-развлекателен панел за наскоро актуализираната версия на Focus, изтъква Ford. Според съобщението концернът продължава да изгражда модела, използвайки по-малък 8-инчов дисплей.
Ford също изпитва затруднения при набавянето на части за кормилната уредба, които се доставят от Украйна. Също така компанията преустанови изграждането на Fiesta в Кьолн в понеделник до края на седмицата поради недостиг на полупроводници.
Замразени са поръчките на произвежданите във Валенсия, Испания, Galaxy и S-Max поради недостиг на чипове.
Компанията заяви, че доставката на вече поръчаните миниванове ще се забави след септември.
„Следователно взехме решение да спрем временно новите поръчки“, изтъкват от Ford.
Производството на пътническия миниван Ford Tourneo Connect остава спряно. Автомобилът се произвежда във фабриката на Volkswagen в Познан, Полша, заедно с VW Caddy, които споделят една платформа. Според местните медии производството е било спряно на 10 март.
Според Ford прекъсванията се дължат на проблемите във веригите на доставка, причинени най-вече от войната в Украйна.
„Продължаваме да наблюдаваме ситуацията на ежедневна база съвместно с нашите партньори във VW и ще може да кажем повече по този въпрос на по-късна дата“, съобщават от концерна.
VW, BMW и Mercedes-Benz бяха принудени да намалят производството в своите германски фабрики, тъй като доставките на кабели, произведени в Украйна, бяха преустановени.
Производствените нарушения се пренесоха и в други страни от Източна Европа, тъй като много от местните украински работници се връщат в родината си, за да я зашият.
Засегнати са доставчици от Полша, Чехия и Словакия.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Потайните чистки на Си родиха пазар на слухове кой е следващата жертва
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Земеделец откри 500-килограмова неизбухнала бомба в двора си
Мощна експлозия в завод за боеприпаси край Рим
Бащата на Михаела: Посегнеш ли й - ще ти откъсна ръцете и ще ти изтръгна езика! Бог прощава - аз не!
Александра Начева донесе втори бронз от европейското по атлетика
Ограничения по магистрала „Тракия“ заради ремонт
преди 4 години K.очи.на отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години После фалит и разпад на голямата руска ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години После бълбук-бълбук.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години като свърши патакламата в украйна , какъв ще е новия проблем ... пландемията си отиде , ше си иде и украинската гюрлутия / медийната/ ... после ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар