Автомобилният производител Stellantis откри нов софтуерен център в Бенгалуру, Индия - неговият втори в страната, фокусиран върху технологиите, като системите за подпомагане на водача, съобщава Ройтерс.
Софтуерът се превръща във все по-важен елемент при новите автомобили и нарастващ източник на приходи за автомобилните компании, докато последните увеличават инвестициите в разработки и наемат повече специалисти, за да предложат на клиентите повече функции, движени от свързаност, данни и електронна търговия.
Stellantis се стреми да генерира 20 млрд. евро допълнителни годишни приходи до 2030 г. от своята базирана на софтуер стратегия.
Новият център в Индия ще бъде основният развоен комплекс на компанията за разработка на една от трите технологични платформи, които Stellantis ще започне да внедрява през 2024 г. - STLA SmartCockpit, с фокус върху дигиталното интегриране на превозните средства и водачите.
В центъра ще се помещават лаборатории, разработващи специфични аудио технологии, както и първокласни аудио изживявания за собствениците на превозни средства на марките на Stellantis.
Очаква се в съоръжението да работят около 500 души. Центърът ще помогне за разработването на технологии за изкуствен интелект (ИИ) и такива за подпомагане на водача (ADAS), посочват от Stellantis.
През 90-те години на миналия век Бенгалуру бързо се разраства като отговор на Индия на Силициевата долина, привличайки милиони работници и някои от най-големите ИТ компании в света. Сега градът е домакин на повече от 3500 ИТ компании и около 79 „технологични парка“.
Stellantis, четвъртият по големина производител на автомобили в света, присъства на индийския пазар със своите марки Jeep и Citroen.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани