Европейската комисия (ЕК) обяви, че крайният срок за китайските производители на електрически превозни средства да поемат ценови ангажименти като начин за избягване на митата е изтекъл, без възможност да се преразгледат офертите, които до момента бяха отхвърлени.
Комисията, която проведе антисубсидийно разследване на произведени от Китай електромобили, казва, че няколко износители са представили ценови ангажименти - за спазване на минимални цени за внос, за да се компенсират субсидиите, съобщава Ройтерс.
„Крайният срок за подаване на такива оферти беше 24 август и няма възможност след този срок да се предложат нови ценови ангажименти съгласно правилата на този тип разследване“, изтъква говорител на ЕК.
Изпълнителният орган на ЕС заяви, че остава отворен за намиране на решение, стига то да е напълно съвместимо с правилата на Световната търговска организация (СТО) и да противодейства на установените субсидии.
Всички ангажименти за цените от страна на китайските автомобилни производители бяха представени в деня на крайния срок, посочва говорителят, което означава, че няма време за повторно подаване.
„Въпросните китайски автомобилни производители имаха достатъчно седмици преди крайния срок, за да направят този вид ценови ангажименти. Ако го бяха направили на по-ранен етап, това би позволило смислено ангажиране по темата“, подчертават от Брюксел.
Комисията предложи окончателни мита до 35,3% за електромобили, произведени в Китай, в допълнение към стандартните 10% мита за внос на автомобили в ЕС.
27-те страни членки на ЕС трябва да гласуват предложените окончателни мита на 25 септември. Те ще бъдат въведени до края на октомври, освен ако квалифицираното мнозинство от 15 държави, представляващи 65% от населението на ЕС, не гласува против налозите.
Китайският министър на търговията Уан Уънтао е в Европа тази седмица за дискусии по казуса срещу субсидиите и ще се срещне със заместник-председателя на ЕС и комисар по въпросите за Валдис Домбровскис в четвъртък.
Италия, първата дестинация на Уан по време на неговата европейска визита, обяви в понеделник, е подкрепя налагането на мита.


Община Варна е домакин на национална конференция за промяна на обучението в предучилищна възраст
ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
Coach стана хит сред Gen Z, а Shein и Temu отварят „кутията на Пандора“
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
БАБХ спря от продажба над 500 кг храна от магазин в Хасково
Кокаин за 1,7 млн. евро е заловен на гръцкото пристанище в Пирея
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
преди 1 година Сграда се изгражда, автомобил се произвежда. Оправете си заглавието, нелепо звучи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар