Настроенията в германската автомобилна индустрия се влошиха значително през ноември поради спада на поръчките, съобщава Handelsblatt, цитирайки проучване на икономически институт Ifo.
Индексът, измерващ настроенията в сектора на автомобилостроенето, падна до минус 32,1 пункта от минус 28,6 пункта през октомври.
„Индустрията е заседнала в настоящата комбинация от дълбока трансформация, интензивна конкуренция и слаба икономика“, изтъква Анита Вьолфл, експерт в Ifo.
Компаниите определят сегашното състояние на своя бизнес като значително по-лошо от това през октомври. Те също така са още по-песимистични за перспективите през следващите шест месеца.
Мрачното настроение се дължи главно на слабото търсене. „Планината от поръчки, които компаниите в автомобилната индустрия натрупаха от началото на 2021 г. с оглед на пандемията и проблемите с веригата на доставки, вече я няма“, посочва Вьолфл. „Постъпват нови поръчки, но те не са достатъчни за пълното използване на капацитета“.
Кризата в индустрията се отразява и на търсенето на работна ръка: мярката за очакванията за заетостта леко се повишава през ноември, но остава близо до дългосрочното дъно от минус 34,1 пункта.
„Много компании в автомобилната индустрия се въздържат да наемат нови служители или обсъждат съкращения на работни места“, коментира още Вьолфл.
Компаниите също така са песимисти за следващите месеци, когато става въпрос за бизнес им зад граница. Въпреки това изглежда, че избирането на Доналд Тръмп за втори президентски мандат няма ефект върху настроенията. По време на своята кампания републиканецът заплаши да наложи нови мита върху вноса на стоки в САЩ.
Показателят за очакванията за износ дори се повиши осезаемо - от минус 31,3 пункта през октомври до минус 19,2 пункта за ноември.
„Компаниите все още чакат да видят как ще се развие търговската политика“, изтъква Вьолфл. Освен това доларът поскъпна значително след избирането на Тръмп, от което германските износители могат да се възползват.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
"Свръхчовешка работа" до унгарската АЕЦ, за да се поддържат две от турбините
Скандал в Гърция: Наши дават незаконно квартири под наем в Халкидики
Пламна голям пожар над село Илинденци
Катастрофа заради диво прасе затвори път край Бургас
Промени в движението по магистрали „Тракия“ и „Хемус“ заради ремонт
преди 1 година А всичко изглеждаше толкова добре - газ и суровини от съюзна Америка, на безумно ниски цени. Поне така обещаваха. Но 2 години след тия обещания Германия е до шия в киреча. И няма никакви изгледи за промяна. Като си имат такива "съюзници" (дето "малко" ги окупираха), не им трябват врагове. отговор Сигнализирай за неуместен коментар