Volvo очаква ръст на поръчките на камиони в Европа след трудна година

Volvo AB е получила повече поръчки за камиони в Европа и Северна Америка през четвъртото тримесечие, което подхранва увереността, че ще успее да подобри печалбата си през тази година, съобщава Bloomberg.

Глобалният нетен обем на поръчките е скочил с около една четвърт до 61 200 автомобила, главно благодарение на по-големите автопаркове в Източна Европа и търсенето на камиони в строителството в САЩ, съобщи Volvo в сряда. Акциите на компанията поскъпнаха с 5,3% в Стокхолм.

Volvo вижда „ранни признаци“ на повишена активност от страна на клиентите на дребно в Европа, заяви главният изпълнителен директор Мартин Лундстед по време на пресконференция.

Volvo, Daimler Truck Holding и Traton са подложени на натиск за намаляване на разходите, след като продължителният спад в Европа през миналата година и по-неблагоприятното ценообразуване натежаха върху рентабилността. Печалбата на Volvo намалява през четвъртото тримесечие след по-ниски доставки в Европа, Северна Америка и Азия. Производителите на камиони са изправени и пред заплахата от допълнителни мита в САЩ по време на мандата на президента Доналд Тръмп.

Volvo планира да открие завод за камиони на стойност 700 млн. долара в Монтерей, Мексико, през следващата година, за да осигури допълнителен капацитет за марките Volvo и Mack в региона. Обектът цели да подкрепи плановете за увеличаване на дела на компанията на северноамериканския пазар до една четвърт до края на десетилетието от сегашните около 15%. Volvo съобщи в сряда, че изграждането на обекта върви по план.

В същото време компанията намали прогнозата си за китайския пазар на средни и тежкотоварни камиони за тази година със 110 хил. единици до 710 хил. автомобила. Китай „не се разширява, както се очакваше преди“, каза Лундстед.

Доставките на напълно електрически камиони са спаднали с 27% до едва 943 автомобила през трите месеца до декември. Липсата на инфраструктура за зареждане и на достатъчно стимули пречат на по-широкото разпространение на електрическите превозни средства, заявиха от Volvo.

Бордът на директорите на производителя предложи обикновен дивидент от 8 крони на акция и допълнителен дивидент от 10,50 крони на акция.