Холдинговата компания Porsche SE, която е най-големият акционер във Volkswagen Group, планира да разшири своите инвестиции и да диверсифицира активите си, след като отчете загуба от 20 млрд. евро след облагане с данъци поради обезценка на участието си в най-големия производител на леки коли в Европа, съобщава Ройтерс.
Бордът на директорите на Porsche предложи по-нисък дивидент от 1,91 евро на привилегирована акция, след като миналата година изплати 2,56 евро на акция, което се дължи на по-ниския приток на възвръщаемост от Volkswagen. Концернът отчете 15% спад на оперативната печалба за 2024 г.
„Непрекъснато преглеждаме различни потенциални инвестиционни възможности както в сегмента на нашето портфолио, така и инвестиции на други места“, изтъква Луц Мешке, член на борда на Porsche, отговарящ за управлението на инвестициите и бивш главен изпълнителен директор на производителя на премиум автомобили Porsche AG.
По думите на Мешке холдинговата компания разполага с „финансовия капацитет да направим по-големи инвестиции“.
Porsche SE, която се контролира от семействата Порше и Пиех, заяви, че актуалните програми относно Volkswagen и Porsche за намаляване на разходите имат значителен потенциал да повишат рентабилността, като тези бизнеси трябва да се съсредоточат върху стриктното им прилагане.
Германската медия Bild съобщи по-рано този месец, че клановете Порше и Пиех обмислят продажба на дял във Volkswagen, за да освободят капитал за други инвестиции.
Книжата на Volkswagen са разделени между обикновени акции, които дават право на глас, и по-широко търгуваните привилегировани акции, които са включени в германския индекс DAX и не дават право на глас.
Съществуват и критики, че засиленият контрол на Порше и Пиех върху Volkswagen е причина за слабото представяне на концерна през последните години по отношение на фондовата борса. Това твърдение обаче бе отречено от Волфганг Порше, внук на основателя на едноименния производител, който заяви, че ниската цена на акциите на Volkswagen през последните години не е в резултат на управлението на неговото семейство.
Ниската оценка на Volkswagen, която някои инвеститори свързват с проблемите в корпоративното управление, дължащи се на сложната структурата на собственост на групата, е дългогодишен проблем, който дори забележителното листване на неговото подразделение Porsche миналата година не успя да разреши.
Порше отхвърли критиките на инвеститорите относно двойната роля на Оливер Блуме, който ръководи едновременно цялата германска група и Porsche AG, предизвиквайки опасения относно неговата ефективност.
От своя страна, Порше защити главния изпълнителен директор, подчертавайки, че върши добре своята работа.


На Месни Заговезни започва Великденският пост
Кои са скритите консуматори на ток, които увеличават сметката ни
Виц на деня - 15 февруари
Увеличение на доходите или предпазливост: Какво казва финансовият хороскоп?
Гръмотевици и дъжд в неделния ден
Страховете за AI балон раждат нови деривати
Нюсъм в Мюнхен: Тръмп е временно явление
Защо САЩ натрупаха огромен стратегически запас от мед
Любезността на Рубио в Мюнхен носи фалшиви надежди за Европа
Битката за AI: САЩ търсят супер интелект, Китай – масово приложение
Mercedes изкачва автомобилните камери на по-високо ниво
Малка щета – голяма сметка: разходите за ремонт чупят рекорди
Toyota Prius показва защо електрическите дръжки не са добра идея
Как да предпазим акумулатора от студа?
Край на Зелената програма: Peugeot, Citroen и Opel се връщат към дизела
Илиян Василев: Новината, че Делян Добрев напуска, е симптом за имплозия в ГЕРБ
Хилъри Клинтън нарече „позорна“ позицията на Тръмп по отношение на Украйна
15 години от появата на Лари: Премиерите се сменят, но котаракът остава
Рецептата Dnes: Бадемови сладки за годината на Огнения кон
Обама отговори на Тръмп за расисткия клип: Липса на политически етикет