Холдинговата компания Porsche SE, която е най-големият акционер във Volkswagen Group, планира да разшири своите инвестиции и да диверсифицира активите си, след като отчете загуба от 20 млрд. евро след облагане с данъци поради обезценка на участието си в най-големия производител на леки коли в Европа, съобщава Ройтерс.
Бордът на директорите на Porsche предложи по-нисък дивидент от 1,91 евро на привилегирована акция, след като миналата година изплати 2,56 евро на акция, което се дължи на по-ниския приток на възвръщаемост от Volkswagen. Концернът отчете 15% спад на оперативната печалба за 2024 г.
„Непрекъснато преглеждаме различни потенциални инвестиционни възможности както в сегмента на нашето портфолио, така и инвестиции на други места“, изтъква Луц Мешке, член на борда на Porsche, отговарящ за управлението на инвестициите и бивш главен изпълнителен директор на производителя на премиум автомобили Porsche AG.
По думите на Мешке холдинговата компания разполага с „финансовия капацитет да направим по-големи инвестиции“.
Porsche SE, която се контролира от семействата Порше и Пиех, заяви, че актуалните програми относно Volkswagen и Porsche за намаляване на разходите имат значителен потенциал да повишат рентабилността, като тези бизнеси трябва да се съсредоточат върху стриктното им прилагане.
Германската медия Bild съобщи по-рано този месец, че клановете Порше и Пиех обмислят продажба на дял във Volkswagen, за да освободят капитал за други инвестиции.
Книжата на Volkswagen са разделени между обикновени акции, които дават право на глас, и по-широко търгуваните привилегировани акции, които са включени в германския индекс DAX и не дават право на глас.
Съществуват и критики, че засиленият контрол на Порше и Пиех върху Volkswagen е причина за слабото представяне на концерна през последните години по отношение на фондовата борса. Това твърдение обаче бе отречено от Волфганг Порше, внук на основателя на едноименния производител, който заяви, че ниската цена на акциите на Volkswagen през последните години не е в резултат на управлението на неговото семейство.
Ниската оценка на Volkswagen, която някои инвеститори свързват с проблемите в корпоративното управление, дължащи се на сложната структурата на собственост на групата, е дългогодишен проблем, който дори забележителното листване на неговото подразделение Porsche миналата година не успя да разреши.
Порше отхвърли критиките на инвеститорите относно двойната роля на Оливер Блуме, който ръководи едновременно цялата германска група и Porsche AG, предизвиквайки опасения относно неговата ефективност.
От своя страна, Порше защити главния изпълнителен директор, подчертавайки, че върши добре своята работа.


Временно пада акцизът върху пропан-бутана и метана за автомобили
Започна вторият етап от археологическото проучване на крепостната стена на Античния Одесос
Демерджиев: Нямаме съмнение, че физическият убиец Илиян Филипов е задържан!
Няма достатъчно места за настаняване на хора с деменция във Варна
Варна посреща Нощта на литературата тази вечер на 15 локации
OpenAI и Anthropic са обект на проверка за безопасността на продуктите им
Северният морски път свива транзита Китай-Европа наполовина, но ледът го оскъпява
Надбавките и отстъпките на застраховките с „бонус-малус“ ще са между 5% и 30%
Големите сделки на БФБ: Какво да научат инвеститорите в „Шелли Груп“
Светлин Тодоров: Schneider ще запазят креативния хаос и идентичността на „Шелли“
Шок: Хиляди автомобили се движат с "призрачни" номера
Колко точно ви шпионира колата ви?
Колко се обезценяват автомобилите според двигателя?
Porsche слага нова мултимедия и на 15-годишните си коли
Yettel вече захранва цялата си дейност с електроенергия от възобновяеми източници
Номинираният за посланик на САЩ у нас: България е ключов съюзник
Руски дрон удари училище в Киев, избухна пожар
YouTube Premium вече е част от богатото портфолио с дигитални услуги на А1
Безлов за убийството на Илиян Филипов: Изглежда по-скоро като непрофесионално