Калифорния завежда дело заради решението на Тръмп да отмени целта за електромобилите

Група от 11 щата, водени от Калифорния, заведе дело, оспорвайки решението на Конгреса за отмяна на целите на щата за електрическите превозни средства до 2035 г. и изискванията за камионите, съобщава Ройтерс.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп подписа в четвъртък (12 юни) три резолюции, одобрени от законодателите, с които се забраняват задължителните правила за продажба на електрически превозни средства в Калифорния и правилата за дизеловите двигатели, включително плана за прекратяване на продажбата на превозни средства, работещи с изкопаеми горива, до 2035 г.

„Официално спасяваме американската автомобилна индустрия от унищожение, като веднъж завинаги прекратим целта за електрическите превозни средства на Калифорния“, заяви Тръмп, цитиран от Ройтерс.

„Пълномащабната атака на Тръмп срещу Калифорния продължава“, отговори на решението губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм. „И този път той унищожава чистия въздух и глобалната конкурентоспособност на Америка междувременно“, добавя демократът.

Щатите призовават съда да обяви, че отмяната на Тръмп по отношение на дерогациите, издадени от Агенцията за опазване на околната среда при управлението на президента Джо Байдън, няма ефект върху правилата за емисиите на ищците.

„Федералното правителство е приложило незаконен наръчник, предназначен да избегне законови процедури, които биха могли да предотвратят „отмяната“ на неблагоприятни калифорнийски закони“, става ясно от иска, заведен в Окръжния съд на САЩ в Северна Калифорния.

Ищците включват Ню Йорк, Ню Джърси, Колорадо, Масачузетс и щата Вашингтон. Ответниците са Тръмп, Агенцията за опазване на околната среда (EPA) и нейният администратор Лий Зелдин.

През март Службата за отчетност на САЩ заяви, че освобождаването от отговорност не може да бъде отменено от Конгреса съгласно наличното законодателство.

Администрацията на Байдън позволи на Калифорния да наложи цел, която изисква до 2035 г. поне 80% от новите превозни средства, продавани в щата, да бъдат електрически, а останалите - плъгин хибриди.

Тръмп също така подписа резолюция за отмяна на одобрението на EPA от 2023 г. за плановете на Калифорния да изисква все повече тежкотоварни камиони с нулеви емисии, както и друга резолюция относно регулацията на Калифорния за ниски нива на емисии на азотен оксид.

Алиансът за автомобилни иновации, представляващ General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor, Stellantis и други големи имена похвалиха решението на Тръмп, заявявайки, че правилата за електрически превозни средства са непостижими и ограничават достъпността на автомобилите, свивайки избора на потребителите и засягайки конкурентоспособността на индустрията.

Главният изпълнителен директор на Алианса Джон Бозела заяви, че Тръмп „е подкрепил тази отмяна, преди целите за електрическите превозни средства да нанесат реални щети на автомобилната индустрия в Америка, защитил е избора на клиента и е помогнал за възстановяването на баланса в американските разпоредби за емисиите“.

EPA заяви, че делото е неоснователно. „Това не е нищо повече от демонстрация на гняв от страна на Калифорния, защото американският народ не иска ужасната политика на щата“, посочва говорителката на агенцията Моли Васелиу.

Отделен законопроект, приет от Камарата на представителите на САЩ през май, ще премахне данъчния стимул от 7500 долара за покупка на нови електрически превозни средства, ще наложи нова годишна такса от 250 долара за електрически превозни средства за разходи за ремонт на пътищата и ще отмени правилата за емисиите от превозни средства, предназначени да подтикнат производителите на автомобили да произвеждат повече електромобили. Предложението също така ще премахне постепенно данъчните стимули за производство на батерии за електрически превозни средства през 2028 г.

Друго предложение на Сената ще премахне санкциите за неспазване на федералните изисквания за икономия на горивото.