CATL започва търговско производство на нова батерия за въздушни таксита

Китайската Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) започна серийно производство на особено енергийно плътна батерийна клетка, специално разработена за авиацията, съобщава германското издание Golem.

Първоначално батерията ще се използва в пилотираните електрически самолети, които излитат и кацат вертикално (eVTOL), на Fengfei Aviation.

Нов тест показа, че е предотвратено топлинното преливане между съседните клетки.

Призматичните клетки имат енергийна плътност от 350 ватчаса на кг. Това е с 40 процента повече от плътността при стандартните литиево-йонни клетки, използвани в автомобилната индустрия.

Клетките за батерия с капацитет от 100 киловатчаса теоретично биха тежали само 286 кг.

Последният тест е бил наблюдаван от представител на Китайската администрация за гражданска авиация.

Междувременно Fengfei Aviation, която работи под името Autoflight, представи летящо такси с тегло без товар от 4,5 тона. Видеозапис от тестов полет показва как самолетът първоначално е излетял вертикално като хеликоптер, а след това е полетял право напред като самолет, използвайки подемната сила от крилете си.

Таксито Matrix е проектирано да транспортира до 10 души или полезен товар до един тон. Електрическата версия ще има пробег от 250 км, докато хибридната версия се очаква да постигне пробег до 1500 км.