Продажбите на Toyota отбелязват спад за шести пореден месец поради слабото търсене в Китай

Продажбите на автомобили на Toyota Motor отбелязват спад за шести пореден месец, тъй като растящите цени на бензина оказват негативно влияние върху търсенето на неелектрически автомобили в Китай, предава Bloomberg.

Глобалните продажби през юли, включително тези на дъщерната компания Daihatsu Motor, са спаднали с 5,3% спрямо същия период на миналата година до 912 683 бройки, съобщи компанията в изявление в петък. Производството е намаляло с 1,4% до 934 953 автомобила.

Ожесточената конкуренция сред китайските автомобилни производители измества вносителите, а сътресенията в Близкия изток нарушиха ключови маршрути за доставки и предизвикаха скок в цените на петрола. Натискът затруднява световните производители, като принуждава дори Toyota да отстъпи позиции в Китай – най-големият автомобилен пазар в света – от февруари насам.

Продажбите на марките Toyota и Lexus през юли са спаднали с 24% на годишна база в Китай, където местните марки произвеждат в големи количества електрически автомобили, задвижвани с батерии и с голямо съдържание на софтуер. Продажбите в Близкия изток са се свили с почти 45%.

Продажбите остават относително стабилни в Северна Америка, а в Япония и в по-голямата част от Европа отбелязват ръст, до голяма степен благодарение на възродената популярност на хибридните автомобили с бензинов и електрически двигатели.

Toyota изнася годишно около 500 хил. до 600 хил. автомобила за Близкия изток. Производителят заяви през май, че очаква почти половината от този обем да бъде засегната.

Миналия месец Toyota повиши прогнозата си за печалбата за финансовата година, приключваща през март 2027 г., до 3,4 трлн. йени, окуражена от търсенето на хибриди в САЩ и благоприятните валутни тенденции. По-рано тази година производителят беше прогнозирал необичаен спад, тъй като се подготвяше за по-високи разходи за суровини вследствие на конфликта в Близкия изток.

Toyota заяви, че продажбите на хибриди са напът да надхвърлят 5 млн. бройки за първи път през тази календарна година. Алтернативните задвижващи системи и слабата йена се оказаха спасителна сила за Toyota дори когато японските автомобилни производители изпитваха трудности да се конкурират с BYD и други местни марки в Китай.