Американският автомобилен пазар се развива все по-добре. Водени от трите най-големи американски производителя, продажбите през 2015 г. се насочват към най-високата си стойност за всички времена и може да надминат рекорда от 2000 г., предава Ройтерс. Последният принос за тази блестяща година дава силният декември.
Предвид изгодния бензин, ниските лихви и като цяло силната икономика американските клиенти са търсили преди всичко по-големи и скъпи превозни средства, като пикапи и джипове.
От това са спечелили преди всичко местните производители. Fiat Chrysler увеличава поредицата от 69 месеца на покачващи се продажби с ръст от 12,6 на сто през декември до 217 517 продадени единици. Най-големият дял се пада на марката Jeep, която отчита нарастване от 42 на сто и постига рекорд на продажбите си.
Конкурентът Ford трябва да благодари преди всичко на пикапите от серията F за най-силния си декември за всички времена. Продажбите за концерна скачат с 8,3 на сто до 237 606 единици.
Не толкова силен е ръстът при лидера General Motors. Компанията увеличава продажбите си с 5,7 на сто до 290 230 бройки.
GM очаква през 2015 г. в САЩ да са били продадени 17,5 млн. коли, с което ще бъде надминат рекордът от 17,4 млн. коли от 2000 г.
„Трябва да се отбележи, че само шест години след пика на кризата автоиндустрията отбелязва своята най-добра година за всички времена“, пояснява анализаторът на Edmunds.com Джесика Калдуел, цитирайки досега известните данни.
Повечето чуждестранни производители също са спечелили от възхода на американския пазар. Сред германските концерни обаче сериозни спадове отчитат разтърсеният от скандалите Volkswagen и мюнхенският премиум производител BMW.
Продажбите на основната марка на VW обаче отчитат по-слаб спад от преди месец – с 9,1 на сто до 31 000 единици. През ноември компанията продаде с 24,7 на сто по-малко коли на годишна база – 23 882 автомобила. Ноември традиционно е сред най-слабите месеци за бранша. И за цялата година Volkswagen of America ще отчете негативен баланс. Продажбите се свиват с 4,8 на сто до 349 440 коли.


Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
На море в Северна Гърция - все повече заприличва на нашето
Пробив в лечението на рак? Ваксина показа възпиращо действие за повторна поява на рак на кожата
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Мадона показа снимки от своя ЧРД в Корфу
Гл. Комисар Джартов: Не бива да сме спокойни, пожароопасният сезон продължава
Кожените джапанки - хитът на това лято
Захарова: Новите правила за мобилизация тласкат украинците в робство
Муцунски: Търсим справедлив и предвидим европейски процес за членството ни в ЕС
преди 10 години "мериканците винаги са карали автомобили, за които европейците само могат да мечтаят.", ти сериозно ли? Аз лично предпочитам фолксваген пред форд. Да не говорим за дървения дизайн (поне за мен) на повечето американски коли. Тук единствено не караме пикапи. Не знам дали още важи това, за размера на пениса, спрямо размера на колата, но аз не виждам защо бих карал пикап. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ...и спретнаха туй театро само за да опазят американската природа от мръсните немски коли ли ?! Мето , ти ше излезеш голем майтапчиА ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Немските производители никога не са имали сериозен дял на американския автомобилен пазар: "за цялата година Volkswagen of America ще отчете негативен баланс. Продажбите се свиват с 4,8 на сто до 349 440 коли. " при 17 000 000 продадени автомобила за целия пазар. Американците винаги са карали автомобили, за които европейците само могат да мечтаят.Там немски бракми се не карат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Така така, когато немците спряха да си гледат икономическите интереси и се отдадоха на политиката. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години - аз добър фолксваген- единствениа добър фолксваген е мъртвиа фолксваген отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Изгодния бензин, ниските лихви, ошамарените чуждестранни компании и американския производител FIAT отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Американският автомобилен пазар се развива все по-добре...особено след като *** мамата на Фолксвагена ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар