Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск избра ясни думи по отношение на критиките към програмата за асистиране на водача „Autopilot“. Терминът в никакъв случай не е подвеждащ, заяви 49-годишният предприемач пред специализираното издание Automobile News в интервю, публикувано в понеделник. Критиката според него е „идиотска“.
Причината за критиките са редица злополуки, при които камиони и коли на Tesla се удрят в бариери с висока скорост. Тези инциденти подтикнаха Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ (National Transportation Safety Board) не само да се скара с Tesla, но и на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата в САЩ (NHTSA) и да поиска от организацията да регулира полуавтоматизираните помощни средства за шофиране.
След инцидентите Tesla беше обвинена, че чрез името подвежда хората, че това е технология за автономно шофиране, а не просто програма за помощ. Мъск гледа на нещата по различен начин.
В интервюто той определи възраженията, че името е неточно, като „нелепи". Ако нещо се обърка с програмата, „това е, защото някой не я използва правилно“, твърди Мъск. Никой не би предположил, че колата ще се шофира сама само въз основа на името, казва още основателят на Tesla.
Мъск подчерта, че автопилотът винаги напомня на шофьорите да обръщат пълно внимание на пътя по време на движение, да държат ръцете си върху волана и да са готови да поемат контрола по всяко време. Поради ясните правила Мъск не е убеден, че промяната на името би имала някакво значение.
„Хората, които злоупотребяват с автопилота, не го правят, защото не го разбират", каза Мъск пред вестника. „Хората, които използват автопилота за първи път, са изключително параноични“, смята той. Според изпълнителния директор друго име не би променило начина на използване на системата от страна на потребителите. „Ако нещо се обърка с автопилота, това е защото някой го използва неправилно, противно на нашите инструкции как да го използваме”, посочи той.
В Германия обаче Tesla наскоро претърпя правно поражение: Окръжният съд в Мюнхен забрани на американската компания в средата на юли да рекламира своите превозни средства с термина „автопилот“, тъй като бил подвеждащ.


Купувате кола? Задължително проверете електрониката и софтуера, за да не берете ядове
36 души са загинали при трудови злополуки от началото на годината у нас
Експериментално гласуване: Пускат тактилни шаблони в помощ на незрящите избиратели във Варненско
Черно море излезе с позиция след мача с Локо Пловдив
Радев ще привлича американски инвестиции с високи технологии
Джим Гилмор: Иран ще контролира предлагането на петрол
Джим Гилмор: Не бих ласкал Путин на световната сцена
Ракетите с електрически двигатели може да променят радикално ракетостроенето
AI превърна Розовата пантера в символ на протестите във Франция
Жилищната застраховка струва повече от имотния данък в голяма част на Америка
Това странното Volvo 245 Transfer побира 11 души
Toyota изтегля почти всеки нов Land Cruiser в САЩ
Шофьор получи шокираща сметка за пробег с кола под наем
Проверката на електрониката и софтуера вече е по-важна от състоянието двигателя
Готвеното сливане със Space X срина акциите на Tesla
Бият се за Украйна, но се чувстват изоставени: Чужди доброволци срещу бюрокрацията в Киев
Да останат или да бягат? Украинските майки искат да запазят децата си в безопасност
Кремъл посочи къде може да се проведат тристранните преговори за Украйна
Зеленски назова най-трудния за него ден по време на войната
Франция забрани протестите в Лион на 24 октомври