Идейният проект на италианското архитектурно студио „Фуксас“ спечели конкурса за реконструкция на площад „Света Неделя“ и прилежащите му публични пространства. Победителят в конкурса, който протече на два етапа, беше обявен от председателя на международното жури Малина Едрева.
След първата фаза на архитектурното състезание бяха класирани седем кандидати, които бяха поканени от Столична община да разработят идейни проекти. Проектът на „Студио Фуксас“ е бил оценен с 90 точки. На второ място остана обединение AI Architects LDD, CLAB Architettura, следвани от Консорциум OW/MA/CL, Студио Паола Вигано и Студио Вилмот.
Света
„Мястото е изключително важно и през следващите години то трябва да свърже пешеходните пространства, които започват от площад „България“ през реконструирания бул. „Витоша“ до църквата „Света Неделя“, каза главният архитект на София Здравко Здравков, който е и възложител на конкурса.
Според него писането на заданието е било сложно и внимателно дискутирано, тъй като правилното задание е можело да реши две трети от условията на конкурсната програма.
Културната ценност на централния площад в столицата и уважението към нейната многопластовост са били водещи при вземането на решението от 15-членното жури, съобщи Малина Едрева. Мястото на хората и достъпността до средата също са били сред основните критерии при оценката на участниците в конкурса.
Проектът на „Студио Фуксас“ предвижда площад „Света Неделя“ да бъде пешеходен, като се запазва само трамвайната линия. Част от площада ще бъде запазена за затревени площи, а вечерта ще бъде озаряван от десетки осветителни тела.
Света
Арх. Здравков изрази надежда договорът с победителя в конкурса да бъде сключен догодина, а през 2021 г. да започне реалната работа по реновирането на площада, като очакванията му са реализацията на проекта да завърши за четири години.
Особено мнение
Арх. Борислав Игнатов, председател на Камарата на архитектите в България и член на международното жури, се обяви против проекта на италианското архитектурно студио. Той каза пред журналисти, че спечелилият проект има сериозни проблеми с пешеходната комуникация. „Подлезът, който излиза от метрото на станция „Сердика“, е неглижиран, все едно не съществува и едва ли не се затваря. На мястото на най-оживения трафик в момента, се оформят изкуствени зелени зони, които са много формалистични и създават лабиринт на движение. Отгоре може да изглежда интересно, но използването ще бъде проблем“, посочи арх. Игнатов.
Света
Той има забележки и към самата процедура по избор на проектанти на знакови места в столицата. „Камарата на архитектите в България изрази ясна позиция, че такъв тип важни конкурси трябва да бъдат отворени за участие за цялата международна професионална общност, а не да са с дискриминационни условия от самото начало, изискващи определен оборот и определено портфолио. Много по-добре е в конкурс от такъв калибър да участват сто, двеста, триста проекта, които да идват от цял свят, отколкото да има 15 допуснати кандидати, а три или четири от избраните седем финалисти да са с груби грешки в проектите си“, каза арх. Игнатов.
Според него ресурсът, който е отишъл за организацията на такъв конкурс заедно с участието на журито и наградния фонд, е можел да бъде използван много по-добре за открит международен конкурс каквато е европейската и световната практика.
Победителят
Начело на архитектурно студио „Фуксас“ стоят арх. Масимилиано Фуксас и съпругата му Дориана. Студиото има офиси в Рим, Париж и Шънджън. Разнообразните му проекти включват обновяване на градски пространства, музеи, културни центрове, летища, офиси.
Света
Сред по-големите му проекти са централата и научно-развойният център на Ferrari в Маранело, кулите-близнаци във Виена, Armani Ginza Tower в Токио и Armani Fifth Avenue в Ню Йорк, както и международното летище в Шънджън.
„Студио Фуксас“ има проекти на всички континенти и е носител на множество международни награди.


Черно море надви Спартак във варненското дерби при 15-годишните
Коцев е сред европейските кметове в инициативата Bloomberg LSE за градско лидерство
EK: Румъния и България са поискали сателитни снимки след атаките в Черно море
МС одобри придобиването на още пет нови зенитно-ракетни комплекси по линия на SAFE
Поетапно варненските ученици преминат към едносменен режим на обучение
Нобелова награда за химия отличи открития за създаване на безопасни лекарства
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 2
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 1
Защо хутите са толкова трудни за побеждаване
Франция измести Германия като водещия пазар с корпоративни затруднения в Европа
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Жена си организира погребение на 80-ия юбилей, за да... не пропусне нищо (ВИДЕО)
Времето утре: Слънчево и топло, температурите до 30°
ЦИК: 2000 от машините за гласуване вече са в пълна изправност
ЕС с нови санкции на над 1600 лица и организации, свързани с войната на Русия
преди 6 години След като беше забранен левия завой от църквата "Света Неделя" към бул. "Тодор Александров" и това не подобри, а затрудни движението в карето, сега поредното "гениално" решение е да се забрани движението по бул. "Александър Стамболийски", което веднага ще се отрази на алтернативните маршрути и кръстовища. Може би ще трябва да чакаме летящи коли, за да може да се придвижват хората нормално. За пешеходци има достатъчно място в така или иначе пешеходната част зад църквата до началото на "Съборна". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години пак същите сиви плочници и смотано озеленяване в стил късен соц ... и тези интересни на външен вид осветителни тела . от софийска голяма имат ли си на идея как ще ги мият всеки ден с този столичен прахоляк ?!? мигар не виждат какво чудо е с тези стъклени похлупаци пред министерски съвет ... хем ги търкат постоянно и са вечно мръсни ... недомислици ... пак ... аман ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар