Очакват се десетки фалити в хранително-вкусовата индустрия в Гърция, след като най-голямата търговска верига в страната – Marinopoulos, която притежава и българската Carrefour, подаде молба за защита от кредитори, пише онлайн изданието на гръцкия вестник Kathimerini.
Изданието припомня, че на заседание в началото на месеца съдът в Атина е уважил заявлението на конгломерата. С това решение на групата се позволява да продължи да търси решение за оцеляването си, включително и сливане с конкурент, за да избегне банкрут.
Преди да обяви фалит и да поиска защита от кредитори Marinopoulos обсъждаше вариант за сливане с по-малкия си конкурент Sklavenitis. Преговорите обаче се провалиха.
Дълговете на Marinopoulos се изчисляват на над 1,3 млрд. евро. Компанията има срок до 21 септември да излезе с план, за да избегне процедура по несъстоятелност.
Голяма част от хранително-вкусовата индустрия в Гърция буквално се крепи на мастодонта. Десетки доставчици биха фалирали незабавно в резултат на несъстоятелност на групата, защото дълговете ѝ към тях надвишават значително собствения им капитал. Същевременно тези задължения нямат и обезпечения, посочва изданието.
Банките също не са в много по-изгодна позиция, макар и да имат някакви обезпечения. Голяма част от дълговете на веригата към банки ще трябва да се капитализира. Отделно банките са кредитирали и доставчици на компанията, които също ще изпаднат в невъзможност да изплащат заемите си.
Изданието посочва, че в страната се очакват множество фалити не само в сектора на храните, но и в продажбите на автомобили, здравеопазването и дори тежката индустрия – основно производители на стомана. Това допълнително ще утежни капиталовата позиция на банките в южната ни съседка.
Очакванията са през следващите дни да се случи знакова сделка в автомобилния сектор с цел избягване на процедура по несъстоятелност. Става въпрос за Hyundai Hellas, чиято продажба е силно подкрепяна и от кредиторите на компанията.
През последните години и две от трите гръцки компании в стоманения сектор са на практика във фалит, а кредиторите им вече настояват за намиране на бързо решение.


Вълна от сигнали за разбити и ограбени коли в центъра на Варна
Радев: Ще проверим всички болници в страната за злоупотреби и източване на Здравната каса
БАБХ констатира ново огнище на шарка по овцете и козите
След неуспешния опит за екзекуция с две смъртоносни инжекции, Криста Пайк е в съзнание и говори
Жена окраде автомобил във Варна
България е лидер в обмена на трафик, Европа може да роди конкурент на Starlink
Единна система за акции в Европа показва: Борсовото обединение е възможно
Български браншовици: Корабоплаването в Черно море поскъпва и затихва
Реалната доходност: AI ще засили икономиката и ще пази от стагфлация
Рей Далио предупреждава за дългова криза в САЩ до 3г, част 3
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
Серийният Type 01 EV е най-мощният Jaguar в историята
Струва ли си покупката на Kia от Корея
Уникално Porsche 914/6 беше продадено за 225 000 евро
Софтуерен дефект гаси новия VW Tiguan в движение
Цончо Ганев: България вече е реално въвлечена във войната
Експерт пред FoxNews: Руски “Геран-4“ може да е участвал в атаката край България
Мария Тодорова: Евтиният труд не може да бъде национална стратегия
Германска преса: Георги Господинов е сред фаворитите за Нобел за литература
Кола се заби в стълб столичния квартал „Бояна“, шофьорът загина
преди 10 години Мдааа, доминото е тръгнало, ама е назабавен кадър още :) и не се усеща чак толкова :) ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Какво домино във фалирала страна - просто фалита започва постепенно да се материализира . отговор Сигнализирай за неуместен коментар