Компаниите за недвижими имоти все повече поставят технологиите в центъра на бизнеса си. Миналата година е бил набран рисков капитал на стойност 9,6 млрд. долара за проптех, сочат данни на CRETech.
Сумата е по-ниска спрямо 12,6 млрд. долара през 2017 г., когато Softbank инвестира 4 млрд. долара в оператора на пространства за съвместна работа WeWork, отбелязва консултантската компания JLL.
53% от компаниите за бизнес имоти вече са инвестирали в поне един вид фирма за технологии в имотите, показва допитване на Altus Group сред 400-те най-големи имотни компании в света. Над 40% от тях използват автоматизация за сравнителни доклади и анализи на представянето, а 16% прибягват до изкуствен интелект за счетоводството и управлението на имотите.
„Комбинацията от нови участници на пазара, нови технологии и променяща се демография създаде подривни модели в бизнес имотите. Това води до нови възможности за организации, които бързо възприемат иновациите и проптех (б. ред. от Property Technologies)“, казва Боб Курто, главен изпълнителен директор на Altus Group.
Недвижимите имоти съставляват 13% от брутния вътрешен продукт на света, но ръста на производителността е слаб в сравнение с други индустрии заради липсата на иновации, казва д-р Бин Уан, преподавател по имотна практика и застроена среда в Харвардския университет. Тя обаче отбелязва, че инвестициите в проптех са се увеличили през 2017 г.
Сред имотните компании, които интегрират проптех, е Brookfield, която обяви миналата година, че ще инвестира 200-300 млн. долара в технологии в имотите в идните три години чрез подразделението си за рисков капитал. Хонконгската Swire Properties създаде Blueprint – комбинация от пространство за съвместна работа и проптех акселератор.
„Имотната индустрия иска да дигитализира съществуващите процеси, но това е ограничено мислене. Вместо това трябва да променим процесите си, за да станат по-ефективни“, казва Джордан Костелач, директор на отдел „Проптех“ за Азиатско-тихоокеанския регион в JLL.
Логистиката на преден план
Секторът на логистичните имоти може да прилича на скучна комбинация от складове и ТИР-ове, но в действителност е средище за иновации. Тласкани от нуждите на електронната търговия, логистичните компании се нуждаят от иновации, за да гарантират бързи и по-ефективни от гледна точка на разходи доставки.
„Виждаме, че границата между технологичните компании и недвижимите имоти се размива. Тъй като разходите за технологии и изчислителна мощност продължават да спадат, а търсенето на по-висока скорост, надеждност, прозрачност и основани на данни решения в снабдителната верига на електронната търговия расте, логистичните имоти въвеждат ускорено нови технологии“, казва Алън Янг, главен инвестиционен директор в компанията GLP, специализирана в складовете.
„В същото време търсенето от потребителите на електронна търговия расте много по-бързо, отколкото логистичната инфраструктура, която я подкрепя. GLP се стреми да запълни тази пропаст с технологии и глобалното си присъствие в имотния сектор“, допълва той.
Сред другите компании за логистични имоти, които инвестират в технологии, са Prologis, която си партнира с Logix, специализирана в данните и автономните сгради, за създаването на решения за складове като умни стоянки за ТИР-ове за по-ефективен престой и маршрутизация.
Австралийската компания Goodman Group разработва склад в Туен Мун, Хонконг, който използва автоматизация и роботика за по-бърза обработка на стоките.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани