Заделените провизии заради предстоящи евентуални глоби от страна на органите за защита на конкуренцията в Италия изядоха почти цялата печалба на Telecom Italia за първото полугодие.
На годишна база печалбата за първите шест месеца се срива с 95 на сто до 29 млн. евро, както обяви базираната в Милано компания в петък. За възможните санкции от органите по конкуренция и правни разноски групата заделя почти 400 милиона евро, предава Ройтерс.
Анализаторите очакваха по-малко предвидени провизии. След първото тримесечие Telecom Italia отчете печалба от 80 милиона евро, което означава, че през второто тримесечие е била на загуба. Отделни данни за периода дружеството не предостави.
И по отношение на оперативния бизнес бившият държавен монополист прави крачка назад. Ако през първото тримесечие чистите приходи, т.е. без да се вземат предвид придобивания и продажби и ефектите на валутните курсове, се свиха с 3,1%, сега спадът се задълбочава и след шест месеца възлиза на 3,3%. Като цяло групата генерира в периода приходи в размер на 10,1 милиарда евро. Оперативната печалба преди лихви, данъци, обезценяване и амортизация падна на сравнима база с около 16% до 3,63 милиарда евро.
Тъй като редица конкуренти обвиняват италианския телекомуникационен концерн, че им предоставя „твърде колебливо“ достъп до фиксираната мрежа, според италианските власти за защита на конкуренцията са възможни санкции от около 4 милиарда евро.
Сред жалбоподателите е и британският телекомуникационен концерн Vodafone.
В понеделник италианските антитръстовите власти обвиниха Telecom Italia в злоупотреба с пазарната позиция. В средата на тази седмица се появиха и спекулации за възможно преструктуриране на отдела за търговия на едро, за да се предотвратят по-високи санкции.
В края на юли стана ясно, че Telecom Italia възнамерява да съкрати около 1700 служители и така да се подготви за очакваните по-слаби финансови резултати. В някои подразделения разходите за персонала били твърде високи, заяви компанията тогава. Първите срещи с традиционно силните в Италия синдикати вече са проведени. Сред плановете е и изместването на работните места в кол центровете на концерна в отделна дъщерна компания – нещо, с което синдикалните организации не са съгласни. В преговорите като посредник се включиха и представители на правителството.


85-годишен с колело загина след ПТП
Експерт: Пристанищата във Варна и Бургас са жизненоважни за българската икономика
Тиквичките, картофите и яйцата поскъпнаха най-много през последната седмица
Георги Венциславов: Очаквайте по-силен Черно море
"Гардиън": Черно море става все по-опасно
Нарендра Моди няма лесно да се отърве от протестите на „хлебарките"
Мохамед бин Салман е изправен пред най-голямото си предизвикателство
Шефовете на големите щатски банки са твърде оптимистични относно AI бума
Арнълд Тойнби – историкът, който светът забрави, но не и китайската компартия
SEC трябва да защитава инвеститорите, а не непубличните фондове
Том Круз се пуска в пистов шампионат
На война със скобите за паркиране - SUV на BYD се движи с блокирано колело
Включването на "макс" на парното бави загряването и износва двигателя
Първият електрически SUV на AMG получи 3 мотора с 1169 к.с.
Легендата GTi се завърна: тествахме новото най-спортно Peugeot
Арестуваха четирима дилъри на дрога при спецакция в Благоевградско
Винисиус се забърка в пореден скандал, този път с манекенки
Велосипедист загина при катастрофа в Габрово