На пръв поглед инвеститорите биха заложили на американската интернет икономика. Тъй като тези корпорации обикновено се считат за машини за печалби. Само през миналата година Apple отчете нетна печалба от 32,2 милиарда евро. Може ли германската автомобилна индустрия да се съревновава с това? Може, приблизително, отговаря в анализ по темата Handelsblatt.
Apple, Facebook и Google постигнаха заедно през последните пет години комбинирана нетна печалба от еквивалентна от 101 милиарда евро. Трите германски автомобилостроители Volkswagen, Daimler и BMW - 78 милиарда евро. Онова, което в света на информационните технологии е "Apple", в автомобилната индустрия е Volkswagen. Базираната във Волфсбург компания постигна през 2012 г. нетна печалба от 21,7 милиарда евро.
Но борсите в момента залагат повече на интернет, отколкото на автомобилите. Apple, Facebook и Google имат в момента пазарна стойност от 582,4 милиарда евро. Volkswagen, Daimler и BMW са оценени доста по-ниско – на 165,30 милиарда евро - въпреки че заедно те постигат приходи от 383,80 милиарда евро. Това е повече от два пъти по-висока сума от трите ИТ компании (160,5 млрд. евро).


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?