Българският стартъп Tickey си поставя амбициозни цели в дългосрочен план. Идеята на компанията е да се разрасне и да мащабира дейността си основно в Европа, като търси инвестиция в диапазона 500 хил. до 1 млн. евро.
„Искаме да развием Tickey до момент, в който ще бъдем придобити, погълнати или ще излезем на борсата. Интересните инвеститори за нас са фирми от типа на Alphabet, Google, Apple и т.н., които развиват услуги за т.нар. интегрирана градска мобилност“, коментира в предаването UpDate по Bloomberg TV Bulgaria основателят на компанията Димитър Димитров.
По думите му стартъпът се насочва предимно към гиганти, които се интересуват от инвестиции в умни градове.
По същността си Tickey е стартъп от България, който разработва мобилна услуга, представляваща алтернативен канал за продажба на услуги за градска мобилност.
Концепцията за Tickey е, че всеки би трябвало да може да си плаща за всякаква градска мобилност през смартфона си, без да се налага непрестанно да зарежда карта или да плаща за хартиен билет.
Димитров посочи, че компанията печели от комисионна, която получава от всеки продаден билет, като от своя страна, Tickey предоставя цялата инфраструктура, необходима за извършване на услугата по продажбата и купуването на дигитален билет.
В средносрочен план екипът на Tickey планира да създаде маршрутизатор, който да помага на потребителите да се придвижват от точка А до точка Б, като очаква, че това ще е една от функциите, които могат да я направят по-апетитна за големите играчи в технологичния сектор.
От тези, които използват Tickey, близо 30 до 40% са редовни потребители на услугата, посочва Димитров. По думите му средният брой дневни потребители на Tickey в България е 400, като трябва да се има предвид, че това включва и операциите в градове като Варна и Бургас, където сравнително малък брой хора ползват градски транспорт. Според Димитров броят на новите потребители на услугата расте непрестанно.
Повече за плановете на Tickey вижте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria:


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Anduril: Откриваме огромен интерес към антидрон системите
Колинс от Фед подкрепя задържането на лихвите за известно време
BlackRock казва, че френските акции са с привлекателна оценка
Куба е изчерпала горивото си, потапяйки страната в мрак и протести
Акциите падат, доходността на облигациите се покачва заради инфлационни заплахи
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Първи парламентарен контрол за кабинета "Радев"
Мотористи на протест днес заради поскъпването на "Гражданска отговорност"
Кейт: Mi chiamo Katerina
Днес слънце, но следобед по сценарий дъжд
преди 8 години Мога - точно преди да влязат големите съпортаджии на пазара :)Тогава всякаква *** от Ирландия например идваше в БГ да прави "бизнес" - сглобяваха екипи и ги продаваха.Само да ти отговоря - няма значение ни какво правят, ни кои са им клиенти - от значение е бизнес-модела и намеренията. ИТ бизнесът е особен и лесно се набалончва :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години и що? Само да те питам имаш ли идея какво правят, кои са им клиенти. познаваш ли хората или си пишеш е така?Кога точно беше момента когато в БГ фирмички се продаваха с голяма печалба можеш ли да ни осведомиш? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Мина тоя момент, когато в БГто се сглобяваха фирмички за да бъдат продадени с голяма печалба :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар