На летищата във Варна и Бургас са обслужени повече от 300 хил. полета за 10-годишния период на концесията, съобщи Улрих Хеппе, главен изпълнителен директор на компанията-концесионер "Фрапорт Tуин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД.
Улрих Хеппе определи това като голямо постижение и обясни, че на двете летища в сравнение с началото на концесията през 2006 г. се обслужват с 1 млн. пътници повече годишно, съобщи БТА.
Той съобщи още, че тази година лятото е било рекордно за двете летища за последните десет години.
На летището във Варна ръстът на пътниците е с 21%, а в Бургас - с 22 на сто в сравнение с миналата година. Той изрази надежда в края на годината общият ръст на двете летища да е 22%.
Компанията разработва специална програма за зимния сезон, чиято цел е да се увеличат полетите, съобщи още Хеппе. Той обясни, че през зимния период авиокомпаниите не желаят да летят толкова много до Варна и трябва да се сподели рискът и те да бъдат мотивирани да пътуват повече и през това време на годината.
За целта компанията е разработила специална маркетингова програма, която да мотивира клиентите.
В същото време се водят разговори и с други участници по веригата, включително и с кметовете от Черноморския регион, за да бъде създаден фонд за развитие на авиокомпаниите. Благодарение на него трябва да бъде повишен броят на превозвачите, които имат полети до морските летища и през зимата.
Хеппе допълни, че в момента програмата се дискутира с хотелиери, туроператори и кметове. Той изрази надежда, че за следващия зимен период тя ще работи.
Днес той посрещна във Варна 35-милионния пътник от началото на концесията – това е Светлана Хънт, която пристигна с полет от Истанбул.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна