Натискът от Брюксел за промените в енергетиката не засяга собствеността на газопреносната мрежа, а проблемa, че капацитетът е резервиран и затова трети лица нямат достъп до него.
Тази теза застъпи икономистът от Института по пазарна икономика Калоян Стайков в предаването Boom&Bust с водещи Владимир Сиркаров и Кузман Илиев по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите на Стайков идеята на Европейската комисия с енергийните пакети е либерализиране на инфраструктурата, така че тя да бъде собственост и да се оперира от една компания, но да се използва от възможно най-много пазарни играчи. Това трябваше да се случи отдавна и е нормално Брюксел да губи търпение, пояснява икономистът.
В краткосрочен план промяната в използването на газопреносната мрежа с други източници ще донесе повече икономически ползи, смята той. В момента резервният капацитет от Газпром не се използва на 100%, има свободни количества, които могат да бъдат достъпни за други компании.
Това обаче ще доведе до повече конкуренция, различни цени и избор за потребителите – нещо, което един монополист не иска, обясни Стайков. Според икономиста не съществува проблем газопреносната мрежа да бъде приватизирана.
Стайков коментира още и проблемите пред финансовото състояние на НЕК, цената на електроенергията и изграждането на регионален газов хъб "Балкан". Възможността за диверсификация е задължителна както за създаването на регионален хъб, така и за увеличаване на газификацията на населението в България, смята той.
Вижте повече във видеото:


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа