Разходите на Фонд „Сигурност за електроенергийната система“ (ФСЕС) продължават да са по-големи от приходите и към края на август. Справката за дейността на институцията показва, че за първите осем месеца на година са разпределени 350,9 млн. лева, а приходите са в размер на 300,9 млн. лева.
Недостигът най-вероятно се покрива от средствата, набрани през миналата година. Приходите на фонда през 2016 година надхвърлят 355 млн. лева, докато разходите са в размер на 290,5 млн. лева.
От отчетите на ръководството на Фонда е видно, че през първото полугодие приходите от продажба на емисии парникови газове, които влизат в бюджета на ФСЕС са в размер на 114 млн. лева. За същия период приходите от вноските на задължените лица са в размер на 117 млн. лева.
За цялата 2016 година приходите от продажба на емисии достигнаха 140 млн. лева.
Фондът „Сигурност на електроенергийната система“ беше създаден със законови промени през 2015 година. В него 5% от приходите си внасят производители и търговци на електроенергия, както и операторите на мрежи „Булгартрансгаз“ и ЕСО. В бюджета влизат и приходите от продажба на квотите за емисии парникови газове.
С тези средства се компенсират разходите на Националната електрическа компания (НЕК) за зелена енергия, която тя прави в качеството си на обществен доставчик. От отчетите е видно, че за първите шест месеца на годината на държавната енергийна компания са преведени почти 278 млн. лева от Фонда.


Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
485 евро на турист: ето за какво харчат парите си почиващите в Гърция
Русия срещу НАТО: защо сценарият за руска атака срещу Европа е малко вероятен
Голям пожар избухна край Розино и Кърнаре, огънят застрашава гора
Мадона показа снимки от своя ЧРД в Корфу