Енергийният преход дава възможност за конкуренция. Предизвикателство пред „Солвей Соди” е да намали въглеродния си отпечатък и компанията работи по редица проекти в тази насока. За 15 години емисиите на завода са намалени с повече от 90%, обяви в предаването „Бизнес старт” на Bloomberg TV Bulgaria Спирос Номикос, изпълнителен директор на "Солвей Соди".
Мениджърът напомни, че компанията е най-големият производител на калцинирана сода в Европа. Новооткритата инсталация за производство на натриев бикарбонат в завода в Девня ще е с капацитет от 200 хиляди тона. „Тя е изградена с наше ноу-хау, с най-модерните технологии. Това предприятие е чудесен подарък за 25-годишната ни дейност в България след приватизацията“, посочи Спирос Номикос.
Той обясни, че с новия завод приходите на „Солвей Соди” ще се увеличат след разширението на производствения капацитет. „Но по-големият ефект е, че така обогатяваме нашето портфолио. Преди години заводът в Девня е открит с цел производство на калцинирана сода с годишен капацитет от 1,5 милиона тона. Сега имаме и поделение за 200 хиляди тона сода бикарбонат, което ни позволява да се насочим към напълно различни пазари. Това е диверсификация“, поясни изпълнителният директор на "Солвей Соди".
Като средносрочно предизвикателство мениджърът открои енергийния преход и усилията на „Солвей Соди” да намали въглеродния си отпечатък.
„Има разлика в безплатните емисии и тези, които плащаме, затова трябва да ги намалим и да се превърне в еталон, коментира той и обясни, че в компанията имат много идеи и три проекта. – Първият е за трансформация на един от основните котли за производство на пара и електричество. Преустройството означава, той да работи не само с въглища, но и с биомаса. Това ще помогне да се намали с една трета разликата в емисиите – инвестицията е в ход и до края на годината ще постигнем заложената цел.“
Номикос е категоричен, че енергийният преход дава възможност за конкуренция. „Ако увеличиш разходите си с 50-60%, ще бъдеш изхвърлен от пазара. Ние се конкурираме с големите играчи в сектора – Турция, САЩ, Индия, Китай. 90% от продукцията ни е предназначена за износ и продаваме в Югоизточна Азия, в Северна Америка. Горди сме, че сме в Европа, но имаме проблем с разходите за въглеродни емисии. Другите страни нямат този проблем. Така че ние трябва да бъдем успешни в този преход, трябва да намалим разходите си колкото се може повече с дигитализация, автоматизация и по-добра ефективност“, каза още мениджърът.
Спирос Номикос се надява, че с помощта на държавата ще се реализира проект за оползотворяване на RDF – получаване на твърдо гориво от отпадъци, за който са необходими технологии за инсталации за стотици милиони инвестиции.
„Идеята е да реализираме проект и да изградим котел, в който суровината, твърдото гориво да е от RDF. Засега се очакват различни процедури, за да се осигурят пари от Европа и подкрепа от правителството. Когато се осигурят средствата, проектът може да се реализира през 2026 г.“, прогнозира той.
Какви са предизвикателствата пред химическата индустрия? Какво е приложението и къде е пазарът на натриевият бикарнобат? Какво е мнението на Номикос за релокацията на производства при глобалните бизнес процеси? Кои са конкурентите на „Солвей Соди” и колко е важно е позиционирането на завода до пристанище? Още за проектите на „Солвей Соди” може да научите, ако гледате видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес старт” може да гледате тук.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност