Целта на Рено Нисан България е да достигне 15% пазарен дял през 2006 г. за трите марки, които продава в България, каза днес на пресконференция Лорен Бернар, изпълнителен директор на компанията. "Прогнозата е направена, като се има предвид ръстът на продажби на Алианса Рено Нисан в световен мащаб", каза Бернар.
Към октомври тази година пазарният дял на Рено у нас е 5,7%, а на Нисан – 1%.
Рено Нисан България е новият вносител на Рено, Нисан и Дачия за България, който стартира своята дейност на 24 септември тази година. Дружеството е 100% собственост на Рено АД и е представител на Алианс Рено Нисан в страната. То ще отговаря за вноса на автомобили и резервни части за марките Рено, Нисан и Дачия, както и за дистрибутирането им към дилърска мрежа, която е изградена според стандaртите и изискванията на трите марки.
Досегашен вносител на автомобилите Рено и Дачия за България бе Промобил, но след съдебни спорове с централата във Франция правата му бяха отнети.
"Ние сме в България заради перспективите за развитие на местния пазар," каза още Бернар. Той даде пример с румънския пазар, където за 10 месеца на тази година са продадени около 116 хил. автомобила от трите марки, което представлява 56,2% от пазара. "Разликата в размера на брутния вътрешен продукт между двете страни е около 3:1, което означава, че българският пазар има голям потенциал", допълни Бернар.
Според плановете на дружеството през следваща година ще бъдат продадени 2500 автомобила Рено (6,6% пазарен дял), 2500 - Дачия (6,6%) и 600 - Нисан (1,6 на сто). Прогнозите за пазарния дял са направени при предвиждани продажби на около 38 000 нови автомобила в България през 2006 г.
Целта на новия представител на трите марки е да изгради дилърска мрежа, да осъществява маркетинговата политика и да създаде възможности за сервизно обслужване на продадените автомобили. Засега има четири дилъра за страната - в София, Пловдив, Бургас и Русе.
"Вносът на Дачия Логан ще започне най-вероятно в началото на следващата година, а до края на първата половина се очаква да започнат и продажбите на Рено Клио III", каза още Бернард. Според него близостта на заводите за производство на тези два модела - в Румъния и Турция, ще спомогне за по-добрата дистрибуция и доставки.
Цената, на която ще се продават тези модели, не бе уточнена.
"Не предвиждаме да строим предприятие за производство на автомобили в България, но страната е атрактивна като производител на части за автомобили, които да се използват в други заводи", каза Франсоа Фурмон - генерален директор за Рено, Нисан и Дачия за Румъния и България.
Късно снощи Рено Клио ІІІ бе обявено за кола на 2006 г.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък