Целта на Рено Нисан България е да достигне 15% пазарен дял през 2006 г. за трите марки, които продава в България, каза днес на пресконференция Лорен Бернар, изпълнителен директор на компанията. "Прогнозата е направена, като се има предвид ръстът на продажби на Алианса Рено Нисан в световен мащаб", каза Бернар.
Към октомври тази година пазарният дял на Рено у нас е 5,7%, а на Нисан – 1%.
Рено Нисан България е новият вносител на Рено, Нисан и Дачия за България, който стартира своята дейност на 24 септември тази година. Дружеството е 100% собственост на Рено АД и е представител на Алианс Рено Нисан в страната. То ще отговаря за вноса на автомобили и резервни части за марките Рено, Нисан и Дачия, както и за дистрибутирането им към дилърска мрежа, която е изградена според стандaртите и изискванията на трите марки.
Досегашен вносител на автомобилите Рено и Дачия за България бе Промобил, но след съдебни спорове с централата във Франция правата му бяха отнети.
"Ние сме в България заради перспективите за развитие на местния пазар," каза още Бернар. Той даде пример с румънския пазар, където за 10 месеца на тази година са продадени около 116 хил. автомобила от трите марки, което представлява 56,2% от пазара. "Разликата в размера на брутния вътрешен продукт между двете страни е около 3:1, което означава, че българският пазар има голям потенциал", допълни Бернар.
Според плановете на дружеството през следваща година ще бъдат продадени 2500 автомобила Рено (6,6% пазарен дял), 2500 - Дачия (6,6%) и 600 - Нисан (1,6 на сто). Прогнозите за пазарния дял са направени при предвиждани продажби на около 38 000 нови автомобила в България през 2006 г.
Целта на новия представител на трите марки е да изгради дилърска мрежа, да осъществява маркетинговата политика и да създаде възможности за сервизно обслужване на продадените автомобили. Засега има четири дилъра за страната - в София, Пловдив, Бургас и Русе.
"Вносът на Дачия Логан ще започне най-вероятно в началото на следващата година, а до края на първата половина се очаква да започнат и продажбите на Рено Клио III", каза още Бернард. Според него близостта на заводите за производство на тези два модела - в Румъния и Турция, ще спомогне за по-добрата дистрибуция и доставки.
Цената, на която ще се продават тези модели, не бе уточнена.
"Не предвиждаме да строим предприятие за производство на автомобили в България, но страната е атрактивна като производител на части за автомобили, които да се използват в други заводи", каза Франсоа Фурмон - генерален директор за Рено, Нисан и Дачия за Румъния и България.
Късно снощи Рено Клио ІІІ бе обявено за кола на 2006 г.


България с тревожен рекорд в ЕС: В два региона над 66% от смъртните случаи са от болести на кръвоносната система
Патриарх Даниил посети мястото на Кръщение Господне в Йордания
ИПБ зададе 12 въпроса за мантинелите на министър Шишков
Жена за центъра на Варна: Не така трябва да посрещаме гостите на града
Каква стратегия избира Chanel за Китай след срещата Тръмп-Си
Пентагонът: НАТО подкрепя по-значимата роля на Европа в отбраната
AMD ще придобие AI стартъпа World Labs за 8,2 млрд. долара
Майк МакГлоун за златото и петрола
Майк МакГлоун за среброто и доходността
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Volvo работи върху конкурент на Range Rover
Шофьор остана без кола след рекорд за превишена скорост
Alfa Romeo представи специално 33 Stradale Perla Nera
Сривът на дизела продължава - едва 7,3% пазарен дял в ЕС
Пиян шофьор предизвика катастрофа във Видин
Владимир Перев: Има силно антибългарско разположение в РСМ
Повдигнаха по-тежко обвинение на сочения за лидер на „Кръв и чест“
В кадър: Напрежение и полиция при премахването на "Кошарите" до бул. "Черни връх"
Кардиолог: Сърдечно-съдовите заболявания се подмладяват