Кремиковци ще търси съфинансиране на екологичните проекти и по линия на еврофондовете, но това няма да става пряко, а чрез партниращи институции, добави той.
319 млн. лева е стойността на цялата програма за привеждане на дейности в съответствие с условията на комплексното разрешително, стана ясно на днешното обсъждане. 52 млн. лв. са инвестирани в екологичната програма на комбината за периода 2000 - 2006. През 2007 - 2008 се предвижда спиране на всички потоци към сгуроотвала, както и изграждане на нова инсталация за пречистване на водите, депонирани там. Предвижда се и реконструкция на филтрите на пещите на комбината, оползотворяване на киселите катрани, система за транспортиране на праха от електрофилтрите и монтирането на системи за наблюдение на емисиите, както и модернизиране на топлопроизвеждащите системи в ТЕЦ Кремиковци.
До 2010 година ще бъдат ремонтирани и реконструирани агломерационните машини, а тази година се предвижда изграждането и пускането на нова инсталация за очистване на газовете от електродъговата пещ. Предвижда се и реконструкция на горивните системи в методичните пещи, както и нови инсталации в коксохимичното производство.
Преди представянето на екологичната програма Александър Томов изнесе актуални данни за състоянието на "Кремиковци" АД. Над 303 млн. лева са общо задълженията на комбината към този момент. От тях 24 млн. лева са задълженията към "Булгаргаз", 84,632 млн. лв. - към НЕК, 732 хил. лв. - към Държавен фонд за реконструкция и развитие (ДФРР), както и 124,477 млн. лв. - към други кредитори.
За последните две години Кремиковци е внесъл за погасяване на задълженията 776,44 млн. лева. За първи път тази година комбинатът има удостоверение, че няма задължения към държавата, подчерта Томов. Той посочи, че като най-належащо е предвидено подпомагане на селата, които в момента се замърсяват от комбината.
7 200 са работещите в момента в дружеството, а средната заплата е 900 лева. Около 54 хиляди са пряко и косвено издържащите се хора от работата на Кремиковци. В момента комбинатът дава 2,5 - 3 процента от брутния вътрешен продукт, а освен това е един от основните клиенти на пристанище Бургас, БДЖ и други, допълни Томов.
Свързани компании:


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души