Решението е взето във връзка с големия брой закупени конкурсни документации и двата неработни дни (6 и 7 септември), които допълнително намаляват времето, в което кандидатите могат да подготвят и представят необходимите документи за доказване съответствието с предварителните квалификационни изисквания, съобщиха от агенцията днес.
Срокът за представяне на документация за допускане до участие се удължава до 24 септември, за искане на допълнителна информация за дружеството – до 24 октомври и за издаване на сертификат за регистрация – до 19 октомври.
Закупуването на информационен меморандум трябва да стане до 19 октомври 2007 г., а до 14 часа на 8 ноември се удължава срокът за подаване на предварителни оферти за покупката на мажоритарния пакет от флота.
Според досегашните условия документация за допускане до конкурса трябваше да се представи до 10 септември, а издаването на сертификат за регистрация и закупуването на информационен меморандум - до 28 септември. Срокът за подаване на предварителни оферти според предишните условия бе до 14 часа на 18 октомври.
В края на август консорциумът Нейви Консулт, един от 23-мата кандидати за приватизацията на Параходство Български морски флот, оттегли заявката си за участие, като тогава от компанията посочиха, че поставените срокове за изготвяне на офертите са твърде кратки и на практика неизпълними.
Свързани компании:


Иван Шишков в парламента: Във Варна се вихри беззаконие вместо туризъм
Грешките при отпускане на лекарства по НЗОК намаляха с над 98%
Задържаха 27-годишен във Варна заради грабеж
Хороскоп за 25 юни 2026
Битово-фекално замърсяване е причината за измирането на риба във Варненското езеро
ЕС премина през бюджетния спор, без да разтревожи пазарите
За да спре Фараж, фокусът на Бърнам трябва да е върху реформи, а не ЕС
Тръмп защити размразяването на ирански средства след критики от Сената
Иран и Оман подготвят споразумение за транзитните такси в Ормуз
След соларния бум бизнесът все по-силно търси батерии и комплексни системи
Акционери в Nissan искат Карлос Гон обратно начело
Защо редовите 6-цилиндрови двигатели не стават за масови модели
Dacia Sandero отново е най-продаваният модел в Европа
Напук на екологията - европейски държави вдигат максималната скорост
Какви проблеми крие Citroen C5 X на старо
Червен вандализъм на паметника на Гунди и Котков
Шишков от НС: Държавата се връща, беззаконието във Варна ще спре да се вихри
КЗК разреши сделката в Левски, Сираков джироса акциите
200-килограмов дрон се разби в двора на къща в Северна Турция
По-високи сметки или по-добър избор? Какво ни очаква на свободния пазар на ток