Приключи изграждането на петата, последна клетка на регионалното депо за твърди битови отпадъци в Карлово, съобщи заместник-кметът по екологията Никола Ликов. Близо 2 години продължи строежът заради забавеното финансиране от държавата. 2,5 милиона лева са вложени в изграждането на клетката, която е с площ 14 дка. Парите бяха осигурени по постановление 282 на МС, с които държавата отпусна 17,5 милиона лева на община Карлово срещу депонирането на 80 000 тона софийски отпадъци на карловското депо.
И петата клетка, както и останалите, е изградена по специална технология по всички европейски изисквания. Целта е в почвата и подземните води да не проникват вредни вещества и инфилтрати от натрупаната смет. В основата на клетката е положен плътен слой глина, отгоре – водонепроницаемо фолио, за да се избегне замърсяването.
Строежът на цялото сметище продължи повече от 6 години и в него са вложени над 12 милиона лева, осигурени от МОСВ и по различни финансиращи програми. Част от средствата са и от програма ИСПА. Площта му е 14 дка, на общински терен южно от Карлово. Сметището се стопанисва от казанлъшката фирма „Еконекст”, избрана след конкурс. Според сключения договор край Карлово се депонира битовата смет и от общините Сопот, Хисар и Калояново.
Първата клетка на карловското регионално депо е запълнена до кота 10 метра, като има все още свободен обем. Втора и трета клетки са пълни на около 40% от обема си. „Депото има поне 40 години живот при тези темпове на обработка на сметта. Има възможности да се монтират съвременни системи за производство на енергия от метан например и това също може да удължи живота му”, допълни заместник-кметът Ликов.


Варненските полицаи разкриха две кражби за часове
Закопчаха двама с дрога във Варна
Окръжен съд – Варна стартира образователен аудиоподкаст
Деца създадоха голямо сърце във Варна
Хотелът на бъдещето е тема на туризъм-експо "Дестинация Варна"
AI срещу човека на касата: Как се променят финансовите услуги?
АЦБ: Еуфорията около AI крие риск за финансовите пазари във Великобритания
Русия пренасочва износа на зърно, но алтернативните маршрути не стигат
National Geographic: Фотографиите ще винаги ще са водещи в списанието, част 2
National Geographic: Фотографиите ще винаги ще са водещи в списанието, част 1
Volkswagen посeгна на отпуските и вбеси синдикатите
Лоша новина за всеки, който иска да си купи Lamborghini
Scania и Toyota заедно ще правят водородни камиони
Audi RS 7 догони по мощност Bugatti Veyron
Като в Top Gear: Toyota пусна каравана върху новия Hilux
Концертите на Кание Уест в Русия са официално отменени
Във Финландия разследват случаи на нахлуване в домовете на депутати
Лош мир пред ескалиращата война: Защо настроенията в Украйна се променят?
Специално за жени: как да започнем отново след житейски загуби