Мостстрой АД реализира консолидирана загуба от 207 хил. лв. за деветмесечието на 2008 г., спрямо печалба от 53 хил. лв. за съпоставимия период на 2007 г., показва отчетът на дружеството, публикуван в Бюлетин Investor.bg. Все пак консолидираната загуба намалява спрямо 256 хил. лв. за полугодието на 2008 г.
Също така консолидираните нетни проходи от продажби намаляват с 30,3% за деветмесечието на годишна база до 17,5 млн. лв. За полугодието спадът на годишна база беше 32% до 9,8 млн. лв.
Най-голямо въздействие върху финансовото състояние и ликвидността на Мостстрой АД през текущата година се оказват проблемите, свързани с отпускане на финансов ресурс по проекти по линия на предприсъединителните програми и Структурните фондове на ЕС, както и последващото частично забавяне на разплащанията от страна на възложителите, се казва в междинния доклад за дейността.
Дейността на фирмите, заети в сферата на инфраструктурата, в т.ч. и „Мостстрой” АД, има ясно изразен сезонен характер. Строителството се извършва главно в периода март-октомври. От друга страна, разплащанията с възложителите се осъществяват в края на съответната календарна година, когато е и крайният срок за изразходване средствата от държавния бюджет. Налице е обратнопропорционална зависимост между извършвани дейности – разплащания. Паричните постъпления дружествата в бранша получават в началото на съответната календарна година, а дейността си извършват основно през второто и третото тримесечие. Извършват се допълнителни разходи, които на практика намаляват или изразходват изцяло печалбата.
С цел повишаване конкурентоспособността на фирмата през последните години са закупени на лизинг или с кредит нови машини и съоръжения. Забавянето на разплащанията не позволява обслужването на задълженията в срок и води до натрупване на допълнителни лихви и увеличаване на разходите.
Необходимостта от оборотни средства за финансиране изпълнението на обектите и покриване на текущите разходи и забавянето на разплащанията са причина фирмите в бранша да търсят допълнително финансиране под формата на кредити.
Всичко това е станало причина за забавяне изпълнението на спечелените от дружеството обекти, отлива на висококвалифицирани кадри, увеличаване разходите и кредитната задлъжнялост на дружествата и намаляване нормата на печалба, посочват от компанията.
Дружеството работи основно на българския пазар на пътностроителни услуги, където обемът на поръчките е в пряка зависимост от държавния бюджет, бюджета на общините и международните спогодби за финансиране на проекти и дружеството не може да влияе върху този обем.
Друг фактор, който оказва пряко влияние върху дейността на дружеството, е високото равнище на инфлация в страната, което предопределя възвръщаемостта на направените инвестиции и е причина за оскъпяване на продукцията и изпълнението на вече спечелени обекти. Законът за обществени поръчки не предвижда предоговаряне на условията по вече сключени договори. Чл. 43 от ЗОП допуска в изключителни случаи единствено „намаляване на договорените цени в интерес на възложителя”.
Датата на въвеждане за търговия на новите акции от увеличението на капитала на Мостстрой е 5 декември. Мостстрой увеличи капитала си със собствени средства от 1 114 940 на 5 574 700 чрез издаване на 4 459 760 броя акции с номинал 1 лев. Към момента на днешната борсова сесия акциите на компанията бележат спад от 0,5 на сто до цена от 4 лв. за брой.
Свързани компании:


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив