Книжата на Мостстрой АД бяха избрани от екипа на Investor.bg за победител в поредното издание на рубриката “Акция на седмицата”. Вчера стартира търговията с акциите от увеличението на капитала на дружеството от 1,11 млн. лв. на 5,57 млн. лв., което бе гласувано от акционерите още в края на юни тази година. Така срещу всяка стара акция бяха раздадени по пет нови.
Вчера по позицията бяха прехвърлени 13 398 лота в общо 131 сделки, при което цената им отчете спад от 12% до 3,52 лв. за брой.
В началото на седмицата пък бе публикуван консолидираният отчет на Мостстрой за деветмесечието, който показа загуба от 207 хил. лв. спрямо печалба от 53 хил. лв. за съпоставимия период на 2007 г. Консолидираните нетни проходи от продажби намаляват с 30,3% за деветмесечието на годишна база до 17,5 млн. лв.
Най-голямо въздействие върху финансовото състояние и ликвидността на Мостстрой през текущата година се оказват проблемите, свързани с отпускане на финансов ресурс по проекти по линия на предприсъединителните програми и Структурните фондове на ЕС, както и последващото частично забавяне на разплащанията от страна на възложителите, се казва в междинния доклад за дейността.
Дейността на фирмите, заети в сферата на инфраструктурата, има ясно изразен сезонен характер. Строителството се извършва главно в периода март-октомври. От друга страна, разплащанията с възложителите се осъществяват в края на съответната календарна година, когато е и крайният срок за изразходване средствата от държавния бюджет. Налице е обратнопропорционална зависимост между извършвани дейности – разплащания. Паричните постъпления дружествата в бранша получават в началото на съответната календарна година, а дейността си извършват основно през второто и третото тримесечие. Извършват се допълнителни разходи, които на практика намаляват или изразходват изцяло печалбата, уточняват още от компанията.
За последната година Мостстрой понижи пазарната си капитализация с над 90%.
Предприятието Мостстрой е създадено през 1970 г. във връзка със започващото строителство на автомагистрали в България, като самостоятелно предприятие в състава на Стопанско обединение „Пътни строежи”. Сред обектите, възложени на предприятието са мостовете на язовир „Цонево”, мостовете във Велико Търново (1972 – 1976г.) и „Аспаруховия мост” във Варна (1974 – 1976г.).
До месец юли 1997 г. Мостстрой е държавно предприятие, а след включването му в масовата приватизация, то е приватизирано на 100% през периода 1997–2000 г. Към момента Мостстрой е част от групата на Бургаски корабостроителници АД, което притежава 49% от капитала. В същата група е и друга публична инфраструктурна компания – Холдинг Пътища АД.
Материалът не представлява препоръка за покупка или продажба на ценни книжа
Свързани компании:


Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Пламен Абровски: Започва засилване на контрола и изсветляване на цялата верига на доставки на храни
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
Двама са задържани за вчерашното убийство в Монтана
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ