Книжата на Мостстрой АД бяха избрани от екипа на Investor.bg за победител в поредното издание на рубриката “Акция на седмицата”. Вчера стартира търговията с акциите от увеличението на капитала на дружеството от 1,11 млн. лв. на 5,57 млн. лв., което бе гласувано от акционерите още в края на юни тази година. Така срещу всяка стара акция бяха раздадени по пет нови.
Вчера по позицията бяха прехвърлени 13 398 лота в общо 131 сделки, при което цената им отчете спад от 12% до 3,52 лв. за брой.
В началото на седмицата пък бе публикуван консолидираният отчет на Мостстрой за деветмесечието, който показа загуба от 207 хил. лв. спрямо печалба от 53 хил. лв. за съпоставимия период на 2007 г. Консолидираните нетни проходи от продажби намаляват с 30,3% за деветмесечието на годишна база до 17,5 млн. лв.
Най-голямо въздействие върху финансовото състояние и ликвидността на Мостстрой през текущата година се оказват проблемите, свързани с отпускане на финансов ресурс по проекти по линия на предприсъединителните програми и Структурните фондове на ЕС, както и последващото частично забавяне на разплащанията от страна на възложителите, се казва в междинния доклад за дейността.
Дейността на фирмите, заети в сферата на инфраструктурата, има ясно изразен сезонен характер. Строителството се извършва главно в периода март-октомври. От друга страна, разплащанията с възложителите се осъществяват в края на съответната календарна година, когато е и крайният срок за изразходване средствата от държавния бюджет. Налице е обратнопропорционална зависимост между извършвани дейности – разплащания. Паричните постъпления дружествата в бранша получават в началото на съответната календарна година, а дейността си извършват основно през второто и третото тримесечие. Извършват се допълнителни разходи, които на практика намаляват или изразходват изцяло печалбата, уточняват още от компанията.
За последната година Мостстрой понижи пазарната си капитализация с над 90%.
Предприятието Мостстрой е създадено през 1970 г. във връзка със започващото строителство на автомагистрали в България, като самостоятелно предприятие в състава на Стопанско обединение „Пътни строежи”. Сред обектите, възложени на предприятието са мостовете на язовир „Цонево”, мостовете във Велико Търново (1972 – 1976г.) и „Аспаруховия мост” във Варна (1974 – 1976г.).
До месец юли 1997 г. Мостстрой е държавно предприятие, а след включването му в масовата приватизация, то е приватизирано на 100% през периода 1997–2000 г. Към момента Мостстрой е част от групата на Бургаски корабостроителници АД, което притежава 49% от капитала. В същата група е и друга публична инфраструктурна компания – Холдинг Пътища АД.
Материалът не представлява препоръка за покупка или продажба на ценни книжа
Свързани компании:


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Ограничения по магистрала „Тракия“ заради ремонт
В София пускат в експлоатация нов метроучастък
Днес значително по-хладно, вятърът се усилва
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.