Българските компании имат потенциал за бизнес развитие на китайския пазар, но се нуждаят от държавна подкрепа, защото това е твърде скъпа инициатива. Това биха могли да са фирми в областта на услугите или обучението, посочи Десислава Дончева, председател на Българо-китайската камара за индустриално развитие, в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
Китай инвестира много в професионално образование след гимназията и то е обвързано с бизнеса в различните производства, каза Дончева. Според нея именно в тази сфера биха могли да си сътрудничат двете страни.
„Търговията между България и Китай расте, но остава силно небалансирана. Ние повече внасяме, отколкото изнасяме, и е нужна много силна държавна подкрепа“, изтъкна още събеседникът.
Успехите в износа на козметика, вино и розово масло се запазват, но броят на компаниите на китайския пазар остава малък. Според нея България трябва да се представя като „кошница от продукти“, а не чрез отделни фирми.
Глобалната търговия навлиза в нов етап, в който политическите решения и регионалните регулации все по-силно определят бизнес средата, коментира гостът. Китай продължава да се развива с високи темпове и да задава нови стандарти в технологиите, дигиталните разплащания и индустриалната модернизация.
За българските компании това отваря възможности, но и изисква адаптация към новите правила и по-активна държавна подкрепа. Изкуственият интелект се превръща в ключов инструмент за сътрудничество и конкурентоспособност, допълни събеседникът.
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Спартак победи Ботев (Враца) като гост
Тежка катастрофа с двама загинали
Кристиано Роналдо e временно отстранен от националния на Португалия
Убеждават Венгер да се изправи срещу Инфантино на изборите за шеф на ФИФА
Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Борисов за срещата с Буданов: Била е толкова тайна, че нито службите, нито президентът са знаели за нея ВИДЕО
НЗОК се превърна в политическа касичка, а здравеопазването е без реформи
Тежка катастрофа на пътя Бургас – Айтос: Двама загинаха при челен сблъсък
Тагарев за ударите по корабите в Черно море: България не може сама да гарантира сигурността