Канада налага ответни мита "долар за долар" на САЩ от 8 септември

Премиерът на Канада Марк Карни обяви, че страната му налага контрамита върху вноса от САЩ от 8 септември 2026 г., съобщава Bloomberg.

„Предприемаме тази стъпка неохотно, защото осъзнаваме, че тя ще повиши разходите и ще ограничи избора за канадците, както и ще засегне невинни американски компании и щати и ще попречи на двете страни да работят заедно“, коментира Карни.

Ответните мита върху вноса ще бъдат концентрирани върху стомана, млечни продукти, уреди, селскостопанско оборудване, целулоза и хартия и електроника. Повече подробности ще бъдат публикувани през следващите дни.

Американските мита върху вноса от Канада в размер на 50% влязоха в сила в събота. Те се прилагат за канадски износ на обща стойност около 20 млрд. долара, като шперплат, алкохол, електрическо оборудване и хокейна екипировка.

Търговските преговори между САЩ и Канада се провалиха в петък вечерта. Администрацията на американския президент Доналд Тръмп използва правомощия от ерата на Голямата депресия за първи път, за да наложи митата.

С ответните мерки Карни поема икономически и политически риск. Американски представители казват, че митата на Отава ще предоставят на Тръмп мотив за ескалация на конфликта. Така спорът може да се превърне в спираловидна търговска война между две страни, чиято търговия възлиза на близо 900 млрд. долара през миналата година.

Карни коментира на пресконференция, че преговорите са се провалили, след като САЩ са поискали затягане на правилата, включително за производството на камиони, за способността на Канада да сключва търговски сделки с други страни и други аспекти.

Той посочва, че това не е добра новина за споразумението между САЩ, Мексико и Канада, което влезе в процес на преразглеждане, след като Тръмп отказа да го поднови през юли.

САЩ са най-големият експортен пазар на Канада, като петролът, превозните средства и автомобилните части са най-големите категории. Канада е и най-големият купувач на американски стоки и услуги освен Европейския съюз (ЕС), според данни на американското Министерство на търговията.

Премиерът на Онтарио Дъг Форд посъветва Карни тази седмица да обмисли ответни мерки „долар за долар“, ако преговорите се провалят, припомня Bloomberg. В писмото си до премиера той подчертава енергийните активи и критичните минерали на Канада като точки на преговорно влияние и предлага допълнителни мита върху продукти от „политически значими“ щати за Тръмп, като Флорида, Тексас, Айова и Уисконсин.

Карни има широка обществена подкрепа за противодействие на търговската агресия на САЩ, показват резултатите от проучвания. Анкета сред канадците, публикувана тази седмица от Leger Marketing, установява, че 56% искат правителството да „заеме твърда позиция и да не прави повече отстъпки“.

Същата анкета показва, че има широка подкрепа за мерки като експортни данъци върху енергоизточниците, които САЩ купуват от Канада, и специални данъци върху американски услуги като Netflix Inc.

Джейсън Кени, бивш премиер на Албърта и политически съперник на Либералната партия на Карни, похвали премиера за това, че се е отказал от преговорите. „Канада очевидно положи сериозни и добросъвестни усилия за постигане на по-голяма стабилност и достъп до пазара и остава готова да намери справедливо и балансирано споразумение“, пише Кени в социалните мрежи. „Ние не се предаваме страхливо пред лицето на постоянна икономическа и политическа агресия“, добавя той.

Много канадци вероятно ще продължат да отмъщават на Вашингтон по свой начин – с известно насърчение от отделни политици, като се отказват пътувания на юг и бойкотират американски продукти.

Пътуванията на канадци до САЩ рязко намаляха, откакто Тръмп се завърна в Белия дом. Това засегна граничните щати и туристическите дестинации като Лас Вегас.

Междувременно Bloomberg съобщава, като се позовава на източници, пожелали анонимност, че противоречията между САЩ и Канада са за третирането на по-големите превозни средства. Отава е поискала допълнителното облекчение в телефонен разговор късно в петък, а предствителите на Вашингтон са се възпротивили.

Съгласно споразумението, по което двете страни работеха, редовното автомобилно мито щеше да бъде намаленона 15% от сегашните 25%. Канада е поискала това облекчение да бъде разширено до средно- и тежкотоварни превозни средства, казват източниците на агенцията.

Карни коментира на пресконференцията в събота, че отказът на такова облекчение за камионите „е голяма промяна, очевидно“. По думите му, новият завод на Ford в Онтарио, който произвежда Ford F-350 и по-големи пикапи, е щял да бъде изключен от облекчението.

„В последния момент американците изтеглиха тази класификация от класа продукти, които биха получили намалено мито“, казва и Флавио Волпе, президент на Асоциацията на производителите на автомобилни части, пред Canadian Broadcasting Corp. в събота.

Двете страни се обвиняват взаимно за провала на преговорите.