Великобритания е първата държава в Г-7, която официално вече не използва въглища за производството на електроенергия, пише Ройтерс. На 30 септември 2024 година спря и последната мощност в Нотингамшир, която е въведена в експлоатация от 1967 година. Така след 142 години страната приключи с производството на електроенергия от въглища, като част от усилията за намаляване на ефекта от климатичните промени, допълва ВВС.
Тази стъпка обаче само ще направи по-търсен природния таз и колумнистът на Ройтерс Гевин Макгуайър прогнозира, че Великобритания ще увеличи вноса, въпреки че Лондон ще продължи да разчита на развитието на възобновяемите енергийни източници и друга чиста енергия (от ядрени централи).
Затварянето на въглищната индустрия е добра новина за износителите на втечнен газ в САЩ, които прогнозират ръст на обемите към Европа - едни от най-близките и евтини за обслужване пазари, спрямо по-далечните купувачи от Азия.
Великобритания има собствен добив на природен газ, но в последните 20 години той е недостатъчен - данните за 2023 година например показват, че страната е внесла допълнително 29 млрд. куб. метра природен газ, за да покрие търсенето. Основен доставчик (41% от общия внос) е Норвегия (през газопроводи). Втечненият газ обаче играе все по-важна роля в последните години - по данни на британския Енергиен институт между 2018 година и 2023 година вносът на втечнен газ се повишава със 171% до 19,4 млрд. куб. метра.
Ръстът изпреварва средния за ЕС, който се отказва от доставките на руския природен газ и започна да увеличава покупките на втечнен газ след началото на войната в Украйна.
Увеличаването на търсенето на втечнен газ в Европа съвпадна с търсенето на възможности за разширяване на доставките извън Азия на производителите от САЩ. В периода от 2008 година до 2018 година Япония, Китай и Южна Корея са основните купувачи на американския газ - 64% от доставките заминаваха за Азия.
На азиатския пазар обаче САЩ са в силна конкуренция с Катар и Австралия, които географски имат по-добри позиции за доставката, пише още Ройтерс. Газовите танкери например пътуват от САЩ до Южен Китай 35 дни, което е четири пъти по-дълго от доставките от Австралия и два пъти по-дълго спрямо доставките от Катар.
Затова и в САЩ виждат Европа като много по-перспективен пазар - до Великобритания товарите пътуват 11 дни. Доставките от Австралия до британските клиенти пък от своя страна отнемат 30 дни, а от Катар - 20 дни.
САЩ се възползваха в пълна сила от газовата криза в Европа и удвоиха доставките си до 52,5 млн. тона през 2022 година. Тогава обаче Русия нападна Украйна и страните от ЕС спешно търсеха алтернативи. През 2023 година ситуацията започна да се нормализира и ръстът на доставките е в рамките на 8%, като европейските купувачи започнаха да намират още възможности за покупката на газ.
По данни на Kpler за първите 9 месеца на 2024 година доставките на втечнен газ от САЩ намаляват с 22%. Изгубените европейски обеми обаче се усвоиха от Азия.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Андрей Янкулов: Назначението на Пламен Тончев за ДАНС не е изненада
Защо танците са полезни за здравето на мозъка?
Руснаците продължават да се бият за гориво ВИДЕО