Трайчо Трайков: ПАВЕЦ "Чаира" може да заработи в пълен обем, въпросът е в парите

ПАВЕЦ "Чаира" вече работи с 50% от капацитета си (два от четирите хидроагрегати са в експлоатация), предстои обявяването на обществена поръчка за ремонт на още един хидроагрегат, съобщи в ефира на БНТ бившият служебен министър на енергетиката Трайчо Трайков. Той е категоричен, че централата може отново да заработи в пълен обем, но въпросът е колко ще струва. Според него и четирите агрегата на ПАВЕЦ "Чаира" могат да бъдат в експлоатация в началото на 2028 г.

"Нещата вече са подредени - ясно е какво трябва да се направи, в какви срокове и колко ще струва", уточни още Трайков.

Има установени 10 локации за нови ПАВЕЦ, сред които най-перспективни изглеждат "Чаира 2", "Яденица", "Батак" и "Доспат". Изграждането им ще отнеме години, но тази технология е изключително подходяща за сегашната енергийна стратегия, стана ясно още от думите на бившия енергиен министър.

Пред БНТ той допълни, че е доволен от работата на екипа си, както и че е заварил много изостанала работа - по проектите за Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), изтичаща дерогация за рафинерията в Бургас, забавен план за диверсификация на енергийните доставки, както и проблемите с течовете в АЕЦ "Козлодуй". Трайчо Трайков коментира, че има приемственост в министерството - поста пое Ива Петрова, която от години е зам.-министър на енергетиката, и допълни, че в институцията "има и експертиза, и желание", както и че нищо не налага действия "на пожар".

Физически, юридически и икономически проблеми пред вноса на руски петрол

Има и физически, и юридически, икономически проблеми при възстановяването на доставките на руски петрол за България, посочи Трайчо Трайков. "Има някакви проблеми с инфраструктурата за износа на руски петрол", допълни той, визирайки ударите на украински дронове, нанесли сериозни щети на терминала в Туапсе и прилежащата рафинерия.

Според анализатори щетите за "Роснефт", компанията, която управлява рафинерията в Туапсе, възлизат на 300 млн. долара. Петролният терминал все още не е подновил работата си след атаките във втората половина на април.

Украинските "далекобойни санкции" ограничиха експортния капацитет на Русия, нанасяйки щети още и по другия терминал в Черно море - Новоросийск, както и в пристанищата в Балтийско море Уст-Луга и Приморск. Отделно е намалял и капацитетът за преработка на петрол, след щети по шест от най-големите рафинерии в страната. Една от последните атаки беше към рафинерията КИНЕФ в Ленинградска област, която според Ройтерс спира работата за дълго, след като са унищожени три от четирите агрегата за първична преработка на петрол. Това е втората по големина руска рафинерия с капацитет за преработката на 20 млн. тона петрол годишно.

Трайков отбеляза още, че санкциите на Европа за внос на руски петрол продължават, а на САЩ са само частично и временно вдигнати. По данни на търговци руският петрол в момента се търгува на цена, много близка до тази на сорта "Брент", тоест и икономически ползата от руски петрол не е голяма.

В момента пазарната конюнктура е много подходяща за рафинерията ни в Бургас, защото е една от малкото в региона, която произвежда керосин - едно от дефицитните горива в Европа заради затварянето на Ормузкия проток.  

България е изпратила преговорна рамка за договора с Botas

На 16 април България е изпратила преговорна рамка за договора с Botas на турското Министерство на енергетиката, съобщи още бившият служебен министър. Според него договорът може да бъде направен работещ и за двете страни.

Доставките през турската енергийна инфраструктура бяха договорени след разговори на тогавашния президент Румен Радев с турския му колега Реджеп Тайип Ердоган. Радев днес е премиер и има подкрепата на пълно мнозинство в 52-рия парламент.

Предишни правителства, включително и служебното на Андрей Гюров, отбелязваха условията по договора, които не са изгодни за България - страната ни плаща ежедневно големи такси за капацитет, достигащи 500 хил. долара. В писмен отговор на депутатски въпрос в средата на март Трайчо Трайков съобщи, че "Булгаргаз" и Botas са подписали допълнително споразумение, с което се определят като конфиденциални всички данни около договора и те не могат да бъдат разкривани без съгласието на страните.

Договорът беше подписан по времето на служебното правителство на Гълъб Донев, който днес е министър на финансите. В изслушване в парламента по темата бившият енергиен министър Росен Христов съобщи, че договорът не е ефективен, защото не се използва ефективно. В последните години България използва по-активно терминала в Александруполис (Гърция), в който има дял от 20%.

Когато беше подписан договорът с Botas, предстоеше въвеждането в екслоатация на този терминал.