Въглищните централи у нас още не са излишни при летните жеги

Добивът на твърди горива през юли в България расте с 45% на месечна база до 1,35 млн. тона, а доставките се увеличават с 43% до 1,44 млн. тона, показаха данните на Националния статистически институт (НСИ) за производството и доставките на енергийни продукти. Това се случва традиционно след пролетния застой на търсенето на електроенергия и при първите летни горещини.

На годишна база има малки промени – количествата добити въглища се увеличават с 0,6%, а доставките – с 4 на сто, показват още данните.

Горещите вълни това лято повишиха търсенето на електроенергия, което тласна нагоре цените и също е фактор за работата на въглищните централи – при по-високите цени производството им е икономически изгодно.

Данните показват увеличение на доставките на природен газ от 4% до 166 млн. куб. м през юли.

Голяма част от тока и бензина е за износ

При производството на електроенергия НСИ отчита съществено повишение през юли – от почти 20% на месечна и 16% на годишна база. Според публикуваните данни през юли в България са произведени към 3,77 тераватчаса електроенергия, като по-голямата част е реализирана на вътрешния пазар – 2,65 тераватчаса. Това е с 4% по-малко спрямо юли 2025 година.

Подобна е тенденцията и при производството на бензин – през юли има ръст от 7,6% на месечна и от 4% на годишна база при производството на бензин. Произведени са 141 хил. тона, а на вътрешния пазар са доставени 71 хил. тона, което е повишение от 34% спрямо юни и от 20% спрямо юли 2025 г.

България е традиционен износител на бензин, защото пазарът е ориентиран към дизела. Логично е излишните количества да са продавани, особено сега при високите цени в целия регион, но данните за това ще бъдат публикувани от Агенция "Митници" по-късно. Излишъкът от бензин може и да е бил складиран. 

Доставките на дизел изпреварват вноса през юли

Данните за дизела показват ръст на производството (от 16% на месечна и 6,5% на годишна база) до 296 хил. тона. Изглежда това обаче не е достатъчно – доставките на вътрешния пазар достигат 327 хил. тона, които може да са покрити от складови наличности и по-малко вероятно от внос предвид кризата на пазара.

Доставените количества дизел на пазара се увеличават с 41% на месечна и с 25% на годишна база.