Лявото платно на АМ "Струма" от Кулата към София, което ще бъде изнесено извън Кресненското дефиле, не се нуждае от Оценка за въздействието на околната среда (ОВОС). Това съобщават от Министерството на околната среда и водите. Оттам отчитат, че има промяна в инвестиционното намерение, което има ОВОС от 2017 година, но няма необходимост от извършване на нова оценка. Причината е, че анализите на ведомството са показали, че няма да има значително отрицателно въздействие върху околната среда и зоните от "Натура 2000".
Промените са в резултат от по-подробната фаза на проектирането, при която се отчитат и някои специфични условия за терена, е записано още в решението, публикувано на сайта на МОСВ.
Промяната в трасето не разглежда дясното платно (от София към Кулата), което остава през Кресненсокто дефиле, кактои рехабилитацията на съществуващия път Е-79.
Европейската комисия одобри изнасянето на лявото трасе на АМ "Струма" през пролетта. С решението на МОСВ ще може да започне и проектирането на това трасе. Пътят към Гърция ще минава през съществуващия път Е-79, който ще бъде модернизиран.
За АМ "Струма" от години се водят спорове относно въздействието, което ще има върху защитени зони в Кресненското дефиле. Еколози опитаха да блокират реализацията на плана, но съдът не се съгласи с тях и работата вече започна. Преди броени месеци беше открит най-дългия тунел през магистралата - "Железница".


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния