Когато Китай премахна ограниченията, въведени заради пандемията от коронавируса, западните авиокомпании веднага възстановиха полетите си до страната, надявайки се на традиционно разточително харчещите китайски туристи. Година по-късно надеждите им не се оправдават, а обявените по-рано планове за нови дестинации - пропадат, пише CNN. Нещо повече - забавеното възстановяване на китайската икономика накара някои авиокомпании да отменят някои от директните маршрути между Китай и Запада.
Сред тях са Delta Air Lines, която се отказа да възстанови линията Лос Анджелис - Шанхай, както и British Airways, която отменя своите полети от Лондон до Пекин от октомври поне до ноември 2025 година. Европейските авиокомпании са по-сериозно засегнати заради войната в Украйна. Бойните действия затвориха въздушното пространство над Украйна и това удължава полетите, съответно - увеличава и разходите за тях. От съображения за сигурност компаниите не преминават и през територията на Русия.
В момента китайските авиолинии се възползват от този факт и предлагат по-кратки пътувания до Европа и Северна Америка, преминавайки през Русия. Всъщност китайските туристи винаги са предпочитали своите авиокомпании, обслужвани от китайскогворящ персонал, посочва CNN.
Така Air China добави още полети до САЩ - до Лос Анджелис и до Ню Йорк.
Избягването на териториите на Русия и Украйна може да коства допълнителни между 8 хил. и 10 хил. долара за гориво, както и два часа по-дълъг полет до Европа, който също коства допълнителни разходи за екипажа и още самолети на разположение за обслужване на другите дестинации.
По тази причина и много от авиокомпаниите се отказват от дестинацията.
Освен че не летят над Русия американските авиокомпании са избягвани и заради нарастващото напрежение между Китай и САЩ заради санкциите и опасенията за зараждащата се търговска война, ако изборите за президент бъдат спечелени от Доналд Тръмп.


За утре е обявен жълт код за силно вълнение във Варна
Украйна: Руските военноморски дронове са заплаха за страните с излаз на Черно море
Премиерът: "Лукойл" е осигурен със суровина до средата на декември, място за паника няма
Франция осъди атаките с дронове срещу кораби край България и Румъния, поиска мораториум на ударите в Черно море
Експерт: Споделените велосипеди могат да разтоварят трафика във Варна
М. Дойчев: Ударите в Черно море засягат икономиката ни, нужен е твърд отговор
Политическата парализа в Полша застрашава икономиката ѝ за 1 трилион долара
Цените на имотите продължават да растат въпреки охлаждането на пазара
Goldman Sachs: Пазарът подценява потенциала за поскъпване на юана
Ръководител в Anthropic: Моделите изкуствен интелект с отворен код крият повече риск
Италиански V12 с 905 к.с. се развърта до 10 200 об/мин
Bentley-то на кралица Елизабет II се продава
Tesla призна, че няма автопилот
BMW връща V8 в 7-Series
Porsche с нестандартно решение за електрическите Cayman и Boxster
Дяволът носи MAGA: Кимбърли Гилфойл с таен дневник, приближените на Тръмп в страх
Калин Христов на "Финанси: Уравнения и решения": Светът на трайно ниските лихви изчезва
Зеленски е във Великобритания, ще се срещне с Бърнам и Чарлз III