Варненското „Кораборемонтен завод Одесос“ АД отчита малко над 11% ръст на нетната печалба до 19,4 млн. лв. за 2023 г., показва неодитираният отчет на дружеството, публикуван чрез „Българска фондова борса“ АД.
Приходите от продажби се увеличават с 26% на годишна база до 96,7 млн. лв., а тези за възнаграждения - с 22% до 24 млн. лв.
Основното разходно перо са външните услуги с ръст от 36% на годишна база до 26 млн. лв. за 2023 г.
За 2022 г. дружеството получи 2,2 млн. лв. субсидии от държавата, докато за 2023 г. те са само 183 хил. лв., или с 2 млн. лв. по-малко, и въпреки това се отчита повишение на печалбата с 2 млн. лв.
През 2023 г. дружеството е получило компенсации по одобрена от кабинета „Програма за компенсиране на разходите на небитови крайни клиенти за електрическа енергия“ в размер на 183 хил. лв.
Общият размер на приходите за четвъртото тримесечие на 2023 г. е 97,269 млн. лв., при отчетени за 2022 г. приходи в размер на 79,26 млн. лв.
От началото на годината до края на 2023 г. в КРЗ „Одесос” АД са ремонтирани 73 кораба.
Средносписъчният състав на персонала за четвъртото тримесечие на миналата година е 724 души – при 735 души за 2022 г.
Средната работна заплата на едно лице за периода е 2511 лв., при 2027 лева за същия период на 2022 г.
Акциите на „КРЗ Одесос“ АД поскъпват с 66,5% в последните 12 месеца до 308 лв. за брой и 181 млн. лв. пазарна капитализация. Разпределен е и брутен дивидент от 12,8 лв. на акция, с който поскъпването става по-голямо.
Материалът е с информационен характер и не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.
Свързани компании:


Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
AI пробивът на Китай не се дължи само на една компания
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 2
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
БСП изчерпа потенциала си и трябва да скъса с русофилството
Когато правният проблем не чака – историята на Дилова и партньори
Илияна Йотова има огромно предимство, Радев не успява да успокои обществото