Индийските рафинерии се отказват от по-скъпия руски петрол за сметка на Близкия изток

Индийските рафинерии са ограничили покупките на руски суров петрол с доставка през ноември, тъй като засилената конкуренция от страна на Китай повишава цените в момент, когато купувачите могат да се възползват от алтернативни доставки от Близкия изток, съобщава Bloomberg.

Според запознати източници основна причина за този спад е рязкото поскъпване на водещия руски сорт Уралс, натоварван от прибалтийските пристанища, който е ключов за индийските рафинерии. Икономическите фактори са се оказали по-важни от натиска на Вашингтон върху Делхи да намали покупките от Русия – най-големият доставчик на суров петрол за страната.

Руският петрол се предлага с надценка от над 10 долара за барел спрямо референтния сорт Брент, посочват източниците, пожелали анонимност поради поверителния характер на информацията. Докато по-рано тези количества се продаваха със значителни отстъпки, сега цените им са почти изравнени с тези на сортовете от Близкия изток, което подтиква индийските рафинерии отново да се насочат към доставчици от Персийския залив. Част от тези партиди се предлагат и на независими китайски рафинерии.

Доставките на руски петрол за Индия и Китай (на база данни от кораби, събирани от Bloomberg). Графика: Bloomberg LP

Делът на Москва в индийския внос на суров петрол е спаднал до около 35% през септември спрямо пиковите 56% през юли, сочат данни на Kpler. През четирите седмици до 4 октомври доставките са били средно едва 310 хил. барела на ден – най-ниското ниво от март 2022 г. насам, показват данните за движението на танкери, събрани от Bloomberg.

Китай и Индия остават най-големите купувачи на руски суров петрол, като крайната дестинация на много от пратките се определя едва след като корабите вече са изминали значителна част от пътя си.

Индийските власти не са искали от рафинериите да намалят вноса от Русия заради рисковете от американски мита, твърдят запознати източници. Министерството на петрола на Индия не е отговорило веднага на запитване за коментар.

Междувременно доставките от Близкия изток се увеличават, тъй като повече танкери преминават през Ормузкия проток въпреки все още високия риск, свързан с увеличаващите се атаки от Иран. Обемите са се възстановили до около 80% от нивата преди войната, според главния изпълнителен директор на Shell Plc Уаел Сауан. Петролът от Персийския залив е предпочитан и заради по-кратките маршрути и по-ниските транспортни разходи, което го прави по-привлекателен за индийските купувачи в момент, когато таксите за танкерен превоз рязко се увеличиха.

Индия, наред с Китай, се превърна в ключов пазар за руския петрол, след като западните санкции пренасочиха износа от Европа след нахлуването на Русия в Украйна през 2022 г. Преориентирането на Индия към петрол от Близкия изток вероятно ще засили конкуренцията за суровината от Персийския залив, докато азиатските рафинерии си осигуряват доставки за последните месеци на годината.