Някои индустрии в САЩ запазиха тенденцията на растеж през четвъртото тримесечие на 2007 г. въпреки генералното забавяне на икономиката. Ще издържат ли обаче в случай на рецесия, пита списание Forbes.
Оживяване се наблюдава в запустели фабрични градове в Кънектикът благодарение на слабия долар и високите технологии. Въпреки признаците за отслабване на щатската икономика, производителите на компоненти за авиацията явно се справят добре.
Най-голямото им притеснение изглежда е осигуряването на квалифицирани инженери. „Преди три години всички бяха изплашени и никой не знаеше какво ще стане утре, а сега всички са заети и имат много работа за вършене“, коментира Алън Самюел, изпълнителен директор на търговската асоциация на производителите на компоненти за авиацията.
Авиационната индустрия е нараснала със сезонно коригиран темп от 5,8% през четвъртото тримесечие, докато щатската икономика като цяло е потънала с 1,9%. Очаква се това да продължи благодарение на стабилното търсене за военни цели и на модела 787 Dreamliner на Боинг.
Растеж се наблюдава освен при авиацията, и при производството на медицинско оборудване, електроника, пластмаса, по данни на Националната асоциация на производителите. Дали ще продължат да напредват при рецесия? За 2008 сайтът Economy.com прогнозира силен ръст на приходите в авиационната промишленост (10,2%), компютрите (5,5%) и медицинското оборудване (12,6%). Повечето сектори, които отбелязват ръст, имат силен износ благодарение на слабия долар, но също така и на капиталите и квалифицираните служители, които конкурентите им от развиващите се страни не могат да си позволят.
Пазарът на компютри и софтуер ще запази ръст от между 5% и 6% в световен мащаб тази година въпреки забавянето на щатската икономика, сочи доклад на компанията IDC. Щатските компании може и да отложат купуването на нови компютри и друг хардуер, но ще продължат да инвестират в софтуер, който увеличава ефикасността на сървърите, смята анализаторът на IDC Стивън Минтън.
Износът все още расте. Страните извън Северна Америка, Западна Европа и Япония сега представляват 21% от разходите за технологии, което е над два пъти повече спрямо нивото през 2000, по думите на Минтън. „Имаме превъзходство в продуктите, които изискват капитал и квалифицираност“, коментира Питър Шот, експерт по международна търговия в Yale School of Management. „Дълго време това бяха колите, след това станаха лекарствата, а после – биотехнологията и софтуерът“, добавя той.


Спортът по ТВ днес (13 юли)
Без ток във Варна на 13 юли 2026
Честваме празника Събор на св. архангел Гавриил
Времето във Варна на 13 юли 2026
САЩ и Иран си размениха нови атаки с дронове и ракети
Науката вече оценява по-точно човешкия фактор зад климатичните промени
Инерцията на европейските отчети се ускорява и това е необичайно
Петролът скочи, облигациите паднаха поради подновени опасения от инфлация
САЩ и Иран си размениха нов рунд на атаки в борбата за Ормузкия проток
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Край на евтините коли в Китай от 1 януари 2027
Непознатият пазител на дизеловата мощност
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Мият поетапно тази седмица улиците в центъра на София
Ключова експертиза се очаква днес по делото за загиналата Сияна
Сръбски и гръцки филм с наше участие с награди в Карлови Вари
Франция затваря ядрени реактори заради жегите