Занапред ще има по-голяма яснота при формирането на летищни такси в Европа

Няколко основни принципа трябва да спазват летищните оператори в ЕС при определяне на летищните такси: недискриминация при прилагане на таксите, осигуряване на прозрачност, консултиране, както и установяване и периодично ревизиране на стандарти за качество.

Това се предлага в предложение за директива относно основните принципи при определяне на таксите, прието на второ четене от Европейския парламент (ЕП).

Според искането на депутатите модулирането на летищните такси трябва да взема под внимание и екологичните въпроси.

Таксите за предоставяне на услуги на инвалиди и пътници с намалена подвижност ще бъдат изключени от приложното поле на директивата и ще бъде публикуван списък на летищата, по отношение на които се прилага директивата.

Освен това във всяка държава-членка трябва да се създаде независим регулаторен орган, който да гарантира безпристрастност на решенията и подходящо и ефективно прилагане на директивата.

С директивата се цели да се попречи на някои летища в Европа да злоупотребяват със своята доминираща позиция на пазара и по този начин да се допринесе за хармоничното развитие на летищния сектор в Европа. Директивата ще се прилага за летища с годишен трафик над 5 милиона пътници.

Летищата в България, които отговарят на тези условия, са тези в София, Варна и Бургас. Според данни от специализирани проучвания, над 77 летища в ЕС ще бъдат засегнати от директивата след нейното влизане в сила през 2010 г.

В момента ценообразуването на летищната инфраструктура се регулира на национално ниво чрез системи, които не винаги са оправдани, и предоставената за тях информация е незадоволителна, се казва в съобщението на ЕП. Затова е необходимо е да се установи обща рамка за регулиране на основните характеристики на летищните такси и начина на тяхното определяне. Важността на настоящето законодателно предложение произтича от факта, че летищните такси представляват между 4% и 8% от оперативните разходи на въздушните превозвачи в ЕС.