Volkswagen AG и Porsche SE постигнаха споразумение за сливане, след като напускането на главния изпълнителен директор на Porsche Венделин Видекинг сложи край на четиригодишната борба за контрол с двете компании, съобщи Bloomberg.
Съгласно постигнатото споразумение катарски фонд ще получи 17 на сто от VW, ставайки третият по големина инвеститор в компанията. Фондът ще осигури заем от 750 млн. евро за Porsche, според запознати източници.
Volkswagen и Porsche, които в началото на май обявиха, че водят преговори за сливане, не можеха да се споразумеят за начина, по който да се намалят дълговете на Porsche на стойност 10 млрд. евро.
Видекинг се противопоставяше на продажбата на автомобилното звено на Porsche на VW. Когато през август 1993 г. поема поста на изпълнителен директор, Porsche е пред фалит. Видекин обаче успява да превърне Porsche в компанията с най-висок марж на печалбата в автомобилната индустрия. През 2005 г. той започва да изкупува акции на VW с кеш от дейността на Porsche.
Тактиката на Видекинг обаче е провалена от кризата. Когато задлъжнялостта на Porsche излиза извън контрол, той е принуден да се обърне към собствениците на компанията - фамилиите Пих и Порше, за капитал, както и да се опита да привлече инвестиции от Катар.
Видекинг рационализира производството с помощта на експерти от Toyota. Той фокусира Porsche върху култовия модел 911, като през 1996 г. добавя Boxster, а през 2002 – моделът Cayenne.
Видекинг живееше за Porsche и оставката му отбелязва „черен ден“, смятат служители.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Пари, програми, помощи - какво ще решава Министерският съвет днес
Юли идва със захлаждане, дъжд и градушки