Този месец държавните предприятия публикуваха годишните си финансови отчети за 2014 година, отбелязват икономистите от Института за пазарна икономика (ИПИ) Наталия Николаева и Петър Буюклиев. Те правят преглед на финансовото състояние на дружествата и по-конкретно на нетния финансов резултат и задлъжнялостта им. Анализираните данни включват държавните предприятия, за които има публикувана информация, без болниците.
Общо за всички 152 разглеждани държавни предприятия (с държавно участие над 50%) финансовият резултат се влошава рязко през 2014 г. спрямо година по-рано. Докато за 2013 г. те отчитат 496 млн. лв. печалба след данъчно облагане, то през 2014 г. съвкупният резултат на същите предприятия вече е над 243 млн. лв. загуба. Т. е. само за една година финансовият резултат на държавните предприятия се влошава със 739 млн. лева. Основният виновник за това е НЕК, при който загубата набъбва над 4 пъти само за една година.
Освен че съвкупният финансов резултат се влошава драстично през 2014 г., прави впечатление и че броят на губещите предприятия също нараства през миналата година. Докато през 2013 г. от 152-те разглеждани предприятия 105 са били на загуба, 5 - с нулев финансов резултат и 42 – на загуба, то през 2014 г. предприятията на печалба намаляват на 93, тези с нулев резултат вече са 2, а губещите нарастват до 5.
Десетте най-печеливши държавни предприятия за 2014 г., печалба след облагане с данъци, 2013 и 2014, хил.лв., ИПИ
Десетте най-губещи държавни предприятия за 2014 г., загуба за 2013 и 2014, хил.лв., ИПИ
Най-голяма нетна печалба за 2013 и 2014 има БЕХ, като тя намалява с 33% през последната година. В топ 10 са най-вече енергийни и инфраструктурни компании. Най-губещата и с огромна разлика пред останалите губещи държавни предприятия е НЕК, която отчита загуба от почти 600 милиона лева за 2014 г. и ръст на загубата повече от четири пъти спрямо 2013 г. Три от десетте най-губещи предприятия през 2014 г. са осъществили солидна печалба през 2013-та година – ТЕЦ „Марица Изток 2”, „БДЖ – Товарни превози” и ДП „Пристанищна инфраструктура”.
Дългосрочни задължения
Три компании имат дългосрочни задължения над 1 млрд. лв. към края на 2014 г. Това са НКЖИ с близо 2 млрд. лв., НЕК и БЕХ. Дългосрочни задължения за над 100 млн. лв. имат и редица държавни компании от енергийния сектор – АЕЦ „Козлодуй“, ТЕЦ „Марица Изток 2“, „Булгартрансгаз“.
Прави впечатление и фактът, че дългосрочните задължения на повечето от тези компании представляват повече от половината от общата сума на задълженията им. Това важи и за по-голямата част от останалите държавни предприятия. В сравнение с 2013 г. се увеличават дългосрочните задължения и на трите най-задлъжнели компании. Особено голямо увеличение на дългосрочните задължения има при „Електроенергиен системен оператор” (ЕСО) – от 11 млн. лв. на 252 млн. лв. Общо сумата на дългосрочните задължения на разглежданите компании се увеличава от 5,4 млрд. лв. на 6,7 млрд. лв.
Последна актуализация:

Керемедчиев: Видяхме признание, че договорът "Боташ" бил неизгоден за България
Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Отстраненият шеф на дирекция „Обществен ред“ във Варна обжалва уволнението си
Рюте обяви от Анкара три нови отбранителни инициативи на НАТО
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Красивата страна на AI: Скоростта, партньорствата и доверието
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Веско Ешкенази: ТАНГО Classic е програма, която разказва историята на тангото
Три са жертвите на АМ "Хемус", сред тях и дете
преди 11 години Финансовият резултат на държавните компании се влошава. На частните - също. Да ни е честито светлото бъдеще. отговор Сигнализирай за неуместен коментар