Откакто Русия нахлу в Украйна, повече от 750 западни компании или напуснаха Русия, или ограничиха дейността си там. Само тези в санкционираните сектори бяха принудени да напуснат; другите го направиха в подкрепа на Украйна или в резултат от натиск на потребителите, пише за Financial Times Елизабет Бро, сътрудник на аналитичния център American Enterprise Institute.
Но компаниите, които остават в Русия, може да имат проблеми със застраховането, тъй като застрахователите се опасяват, че неволно ще застраховат компании с операции, които засягат области под санкции на САЩ, Обединеното кралство или ЕС. Компаниите, които нарушават санкциите, са изправени пред значителни наказания, особено от правителството на САЩ, чиито мерки варират от глоби за милиони долари до затвор за ръководители.
Геополитиката създава различни проблеми и на други бизнеси. След повече от три десетилетия на глобализация компаниите вече са удобна мишена, когато правителствата искат да отвърнат на други страни. Например, Пекин ограничи достъпа до китайския пазар на фирми от Австралия, Тайван и други страни. А Русия планира да конфискува активите на западните фирми, които сега напускат страната. Mercedes-Benz прогнозира загуби от 2 милиарда евро, ако руските власти конфискуват активите ѝ.
Застраховката, разбира се, има за цел да защити бизнеса от различни рискове. Но изземването на активи като геополитически инструмент не влиза в конкретна застрахователна категория. „САЩ, Обединеното кралство и ЕС се опитаха да хармонизират санкциите си, но все още има значителни разлики и всяка от тях е капан“, коментира Нийл Робъртс, ръководител за морското и авиационното направление в организацията на застрахователната индустрия Lloyd’s Market Association.
„За застрахователите няма избор. Ако искат да продължат да застраховат, те трябва да продължат с надлежните проверки, но въпреки това е трудно да се забележи експозицията към санкции. Освен това има морален и репутационен аспект и виждаме нарастващо самосанкциониране, при което субектите просто решават да се оттеглят, дори ако им е разрешено да търгуват.“
Междувременно геополитически мотивираните спирания на вноса или наказателни мита засегнаха 96% от износа на австралийските винопроизводители за Китай. И докато застрахователите предлагат военна застраховка, ситуации като тези не се вместват точно в понятието война.
„Застрахователната индустрия се опитва да актуализира определението за война“, казва Джулиан Енойзи, който доскоро беше главен изпълнителен директор на Pool Re, застраховател срещу тероризъм, подкрепян съвместно от застрахователната индустрия и правителството на Обединеното кралство. „Но ще има пропуски, които ще създадат несигурност. Бизнесът може да си помисли, че има застрахователно покритие, а да не е така, или може да искат да си купи застраховка и да не могат."
Тъй като конфронтациите между държавите, които не се водят война, продължават да се разрастват, компаниите ще се сблъскат с други нови и скъпи непредвидени ситуации, които също не се вписват съвсем в съществуващите застрахователни категории. Застрахователите дори са изправени пред необходимостта да моделират и оценяват всички рискове, произтичащи от враждебни правителствени действия, които все още не са налице. „Дори изменението на климата е по-лесно за моделиране, отколкото свързаните с войната действия“, отбелязва Енойзи. "Средният застраховател не може да знае на какво е способна една държава."
Днешните геополитически спорове са толкова опасни за бизнеса, защото се провеждат в глобализиран свят. Международните операции, вериги за доставки и продажби, разбира се, са предпоставка за постоянен финансов успех. Но сега това присъствие се превръща в уязвимост.
В своя доклад за очертаващите се рискове за 2021 г. лондонският застрахователен пазар Lloyd's предполага, че се появява празнина в геополитическата застрахователна защита. Подобно на застрахователите, които решават да спрат покритието, за да не рискуват неволно да нарушат санкциите, презастрахователите може да заключат, че не си струва да се опитват да застраховат неизвестни заплахи, породени от каращи се правителства. И без налична застраховка, която да ги защитава, фирмите биха могли да заключат, че някои видове бизнес вече не са осъществими.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи